Układ technologiczny drive-in dotyczy najczęściej regałów wjazdowych (kanałowych), w których wózek widłowy wjeżdża do kanału składowania, aby odłożyć lub pobrać jednostkę ładunkową. Kluczową cechą tego rozwiązania jest dostęp jednostronny: zarówno odkładanie (magazynowanie), jak i pobieranie (wydawanie) realizuje się z tego samego frontu kanału.
To właśnie odróżnia drive-in od rozwiązań, w których możliwy jest przepływ przez regał (dostęp z dwóch stron). W praktyce drive-in sprzyja dużej gęstości składowania (mniej korytarzy roboczych), ale często wiąże się z rotacją typu LIFO w obrębie danego kanału, bo łatwiej pobrać paletę znajdującą się najbliżej frontu.
- Stwierdzenie "Towary są magazynowane i wydawane z tego samego miejsca." jest poprawne, bo opisuje jednostronny dostęp do kanału drive-in.
- Stwierdzenie "Towary są magazynowane z jednej strony, a wydawane z drugiej." opisuje raczej układ z dostępem dwustronnym (rozwiązania typu przelotowego), a nie drive-in.
- Stwierdzenie "Towary są magazynowane i wydawane z różnych miejsc." jest zbyt ogólne i niezgodne z cechą drive-in: operacje realizuje się z jednej strony, czyli z tego samego miejsca dostępu.
- Stwierdzenie "Towary są magazynowane z dowolnego miejsca, a wydawane z dowolnego innego miejsca." sugeruje pełną dowolność dostępu, typową dla niektórych układów strefowych lub miejsc łatwo dostępnych, a nie dla kanałów drive-in, gdzie logika pracy wynika z konstrukcji regału i dojazdu wózka.
Wskazówka egzaminacyjna: zapamiętaj prostą parę pojęć: drive-in = jedna strona, drive-through = dwie strony. Jeśli w odpowiedzi pojawia się "magazynowanie z jednej, wydawanie z drugiej", to sygnał, że nie chodzi o drive-in.
