KWALIFIKACJA MOT6 - STYCZEŃ 2023

PYTANIE NR 15.
W oparciu o zamieszczone zestawienie oblicz czas wymiany wszystkich tarcz hamulcowych oraz przednich zacisków hamulcowych w samochodzie
Ilustracja przedstawia tabelę z zestawieniem czasów naprawy związanych z wymianą zacisków i tarcz hamulcowych w samochodzie.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć czas w rbg, należy z zestawienia odczytać normy dla wymiany tarcz hamulcowych oraz dla wymiany przednich zacisków, a następnie zsumować je z uwzględnieniem liczby elementów (4 tarcze w pojeździe oraz 2 zaciski na osi przedniej). Otrzymana suma wynosi 3,8 rbg.

Pełne wyjaśnienie:

Jednostka rbg (roboczogodzina) jest używana do normowania czasu pracy w warsztacie. W tego typu zadaniach kluczowe jest, aby nie "zgadywać" wyniku, tylko wykonać rachunek na podstawie zamieszczonego zestawienia (tabeli norm czasowych).

Poprawna metoda postępowania jest zawsze taka sama:

  • Krok 1: Odczytaj z zestawienia czas (w rbg) dla operacji "wymiana tarczy hamulcowej". Następnie ustal, czy podany czas dotyczy jednej tarczy, czy np. jednej osi. W treści jest "wszystkich tarcz", więc finalnie musisz uwzględnić komplet tarcz w pojeździe (typowo 4 szt.).
  • Krok 2: Odczytaj z zestawienia czas dla operacji "wymiana zacisku hamulcowego" i zastosuj go tylko do przednich zacisków. To oznacza uwzględnienie dwóch zacisków (lewy i prawy przód), a nie czterech.
  • Krok 3: Wykonaj sumowanie wszystkich składowych czasów po przemnożeniu przez liczbę elementów (tarcze + przednie zaciski). Wynik sumy podaj w rbg.

Wynik 3,8 rbg jest spójny z sytuacją, w której w tabeli podane są czasy cząstkowe dla konkretnych operacji i po prawidłowym zsumowaniu (z uwzględnieniem ilości części) otrzymuje się łączny czas robocizny.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? Zazwyczaj wynik zaniżony pojawia się, gdy popełni się jeden z typowych błędów: policzy się czas tylko dla jednej osi (zamiast wszystkich tarcz), pominie się jeden zacisk (zamiast dwóch przednich) albo potraktuje się czas z tabeli jako już "łączny" dla całego pojazdu. Poprawne rozwiązanie wymaga konsekwentnego zliczenia wszystkich elementów wymienianych w pojeździe oraz dodania czasów operacji.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
rbg to roboczogodzina, czyli umowna jednostka czasu pracy używana do normowania robocizny. W zadaniach egzaminacyjnych rbg traktujesz jak czas operacji z tabeli: odczytujesz wartości, mnożysz przez liczbę elementów i sumujesz. To nie musi być czas "z zegarka".
Najpierw odczytaj czas dla każdej operacji (tarcza, zacisk). Potem ustal, ile elementów wymieniasz (np. 4 tarcze w pojeździe, 2 zaciski na przodzie). Każdą normę przemnóż przez liczbę elementów, a na końcu dodaj wszystko i podaj wynik w rbg.
Tabela zwykle podaje normę dla jednej operacji na jednym elemencie (np. jednej tarczy) albo na jedną oś. Gdy w treści jest "wszystkich tarcz", musisz policzyć komplet w pojeździe. Pominięcie mnożenia zaniża wynik i prowadzi do błędnej kalkulacji czasu oraz kosztu robocizny.
Najczęściej myli się zakres: liczy się wszystkie zaciski (4) zamiast tylko przednich (2), albo odwrotnie – bierze się czas dla jednego zacisku i zapomina o drugim (lewy/prawy). Drugi błąd to niepewność, czy norma dotyczy strony, osi czy całego auta – trzeba to ustalić z opisu zestawienia.
Nie zawsze. rbg jest jednostką normatywną do wyceny i planowania – opisuje typowy czas wykonania operacji w określonych warunkach. Rzeczywisty czas może się różnić (stan zapieczenia śrub, dostęp, wyposażenie stanowiska), ale w zadaniach egzaminacyjnych liczy się wynik zgodny z normą z zestawienia.
W zestawieniu szukaj doprecyzowań typu "na koło", "na stronę", "na oś", "komplet". Jeśli ich nie widać, analizuj logikę zadania: "przednie zaciski" sugerują dwa elementy, a "wszystkie tarcze" komplet w pojeździe. Na egzaminie trzymaj się opisów w tabeli i treści zadania.
Wymiana tarczy dotyczy elementu wirującego z piastą koła (tarcza), a wymiana zacisku dotyczy zespołu dociskającego klocki do tarczy. W praktyce często występują też czynności towarzyszące (klocki, odpowietrzenie), ale w zadaniu liczą się tylko te operacje, które są wymienione w zestawieniu.
To zależy wyłącznie od tego, co obejmuje norma w zestawieniu. Jeśli tabela ma osobną pozycję na odpowietrzanie, należy ją doliczyć tylko wtedy, gdy zadanie tego wymaga. Jeżeli zestawienie definiuje wymianę zacisku jako operację łączną (wraz z odpowietrzeniem), nie dodaje się nic ekstra.
Stosuje się stawkę za 1 rbg (lub za 1 roboczogodzinę) ustaloną przez warsztat. Koszt robocizny = liczba rbg × stawka. Na egzaminie może to być kolejny krok zadania, ale tylko wtedy, gdy podana jest stawka. Bez stawki nie da się policzyć kwoty, tylko czas.
Ćwicz odczyt tabel i dokładne ustalanie zakresu operacji (na element/stronę/oś/pojazd). Rób krótkie notatki pomocnicze: ile jest tarcz i zacisków w typowym aucie oraz jak mnożyć normy. Unikaj "strzelania" po wartościach – zwykle wygrywa poprawne zsumowanie i konsekwencja.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 48% zdających egzamin. trudne

Specjaliści zwracają uwagę: "Otrzymana suma wynosi 3,8 rbg."

Źródła:

  • Wikipedia (PL) – "Roboczogodzina" (definicja jednostki i użycie w normowaniu) https://pl.wikipedia.org/wiki/Roboczogodzina - dostęp 2026-02-27
  • Wikipedia (PL) – "Hamulce tarczowe" (elementy układu: tarcza, zacisk; kontekst techniczny) https://pl.wikipedia.org/wiki/Hamulce_tarczowe - dostęp 2026-02-27

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z normowania pracy w usługach motoryzacyjnych (czas operacji, rbg)
  • Instrukcje serwisowe dotyczące obsługi układu hamulcowego (wymiana tarcz i zacisków)
  • Ćwiczenia z odczytu tabel norm czasowych i kalkulacji robocizny w warsztacie

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego