KWALIFIKACJA TKO8 - STYCZEŃ 2017

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W pociągu typu push-pull, wagon sterowniczy umieszcza się jako ostatni na końcu składu. Jest to związane z możliwością sterowania pociągiem zarówno z kabiny maszynisty w lokomotywie, jak i z wagonu sterowniczego. W przypadku jazdy "na popych", czyli gdy lokomotywa znajduje się na końcu składu, maszynista znajdujący się w wagonie sterowniczym na początku pociągu ma pełną kontrolę nad jego prowadzeniem. Dzięki temu nie ma potrzeby obracania całego składu na stacjach końcowych, co znacznie skraca czas obsługi i zwiększa efektywność wykorzystania taboru.