KWALIFIKACJA SPL5 - STYCZEŃ 2016 (test 2)

PYTANIE NR 22.
W tabeli zebrano oferty firm przewozowych. Która z firm oferuje najkorzystniejszą stawkę za przewóz ładunku na odcinku 1 km?
Ilustracja przedstawia tabelę z ofertami firm przewozowych, która jest częścią pytania egzaminacyjnego z kwalifikacji
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Najkorzystniejsza stawka za 1 km to najniższy koszt jednostkowy po sprowadzeniu danych do wspólnej miary "za 1 km". Jeśli tabela podaje koszty łączne lub kilka składowych ceny, trzeba je uwzględnić i przeliczyć na 1 km, a następnie porównać wyniki dla wszystkich firm.

Pełne wyjaśnienie:

W tego typu zadaniu kluczowe jest porównanie stawki jednostkowej, czyli kosztu przypadającego na przejazd 1 km. "Najkorzystniejsza" oznacza po prostu najniższą wartość po poprawnym przeliczeniu.

Jak rozumować krok po kroku:

  • Odczytaj z tabeli dane dotyczące każdej firmy (np. stawkę w zł/km albo koszt całkowity dla podanego dystansu).
  • Jeżeli w tabeli jest już podana stawka w zł/km, porównaj te wartości bezpośrednio i wybierz najmniejszą.
  • Jeżeli w tabeli podano koszt całkowity dla pewnej liczby kilometrów, oblicz stawkę: koszt całkowity / liczba km.
  • Jeżeli cena składa się z elementów (np. opłata stała + stawka zmienna), aby porównać "za 1 km", najpierw zbuduj koszt całkowity dla trasy z tabeli (suma składowych), a dopiero potem podziel przez liczbę kilometrów.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne? Zwykle wynikają z jednego z typowych błędów:

  • Wybrano firmę z niską ceną całkowitą, ale dla innej odległości lub bez przeliczenia na 1 km.
  • Porównano liczby z różnych kolumn (np. stawkę dzienną z kilometrową) albo odczytano wartość z niewłaściwego wiersza.
  • Pominięto któryś składnik kosztu (np. ryczałt) i przez to zaniżono/ zawyżono stawkę jednostkową.

Na egzaminie warto zawsze sprawdzić jednostki (zł, zł/km, km) i upewnić się, że wszystkie oferty zostały porównane w identyczny sposób. To minimalizuje ryzyko pomyłki przy pracy z tabelą.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Stawka za 1 km to koszt jednostkowy przejazdu, najczęściej podawany jako zł/km. Umożliwia porównanie ofert niezależnie od długości trasy, bo sprowadza cenę do wspólnej miary. Jeśli oferta ma też opłaty stałe, trzeba je uwzględnić w koszcie, zanim wyliczy się wartość na 1 km.
Trzeba sprowadzić wszystko do jednej jednostki. Gdy masz koszt całkowity dla trasy, oblicz stawkę: koszt całkowity ÷ liczba kilometrów. Gdy masz zł/km, to już jest stawka jednostkowa. Dopiero po takim ujednoliceniu porównuj wyniki i wybierz najniższą wartość.
Bo cena całkowita może dotyczyć innej długości trasy lub zawierać opłaty stałe rozłożone na różną liczbę kilometrów. Dwie oferty mogą wyglądać podobnie w kwocie końcowej, ale po przeliczeniu na 1 km jedna okaże się wyraźnie tańsza. Dlatego w pytaniu o "stawkę za 1 km" liczy się normalizacja do km.
Podziel koszt całkowity przez liczbę kilometrów tej trasy: zł/km = zł ÷ km. Następnie wykonaj to samo dla wszystkich firm z tabeli. Najkorzystniejsza stawka to najniższy otrzymany wynik. Warto zapisać obliczenia, by nie pomylić firm przy porównaniu.
Tak, jeśli pytanie wymaga porównania rzeczywistego kosztu przewozu w przeliczeniu na 1 km. Wtedy do kosztu całkowitego doliczasz opłatę stałą i dopiero dzielisz przez liczbę kilometrów. Im krótsza trasa, tym bardziej opłata stała "podnosi" koszt na 1 km.
Najczęstsze pomyłki to: porównywanie liczb z różnych kolumn (np. zł/km z kwotą łączną), nieuwzględnienie jednostek, odczyt z niewłaściwego wiersza oraz pominięcie składników ceny (ryczałtu, dopłat). Pomaga zaznaczenie, które dane dotyczą dystansu, a które są ceną.
Obie są potrzebne, ale do porównania ofert na różnych trasach wygodniejsze jest zł/km, bo jest miarą jednostkową. Dla klienta końcowego zwykle kluczowy jest koszt całkowity konkretnego zlecenia. W zadaniach egzaminacyjnych trzeba czytać polecenie: tu liczy się "stawka za 1 km".
Zrób kontrolę wsteczną: pomnóż wyliczoną stawkę zł/km przez liczbę kilometrów i sprawdź, czy wracasz do kosztu całkowitego (z uwzględnieniem opłat stałych, jeśli je dodawałeś). Dodatkowo porównaj rząd wielkości: wynik zł/km nie powinien być większy niż koszt całej trasy.
Tylko jeśli tabela wyraźnie podaje, że ceny są netto/brutto albo w różnych walutach. Wtedy najpierw ujednolica się podstawę porównania (np. wszystkie kwoty brutto w tej samej walucie), a dopiero potem przelicza na 1 km. Jeśli w tabeli wszystko jest w tej samej formie, nie dodaje się nic "z założenia".
Ćwicz zadania z tabelami: przeliczanie na zł/km, doliczanie opłat stałych, porównywanie kilku wariantów i kontrolę jednostek. Pomaga też praca w arkuszu kalkulacyjnym, gdzie łatwo policzyć koszt jednostkowy dla wielu firm. Na egzaminie zapisuj krótkie obliczenia, by uniknąć pomyłek.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 67% zdających egzamin. średnie

Eksperci podkreślają: "Najkorzystniejsza stawka za 1 km to najniższy koszt jednostkowy po sprowadzeniu danych do wspólnej miary "za 1 km"."

Materiały:

  • Zadania z kalkulacji stawek (zł/km) i kosztów jednostkowych w transporcie drogowym
  • Materiały dydaktyczne z podstaw ekonomiki transportu: koszty stałe i zmienne
  • Ćwiczenia z analizy tabel i porównywania ofert (arkusze kalkulacyjne)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego