W instalacji chłodniczej olej krąży wraz z czynnikiem i powinien wracać do sprężarki. Gdy agregat (sprężarka) jest wyraźnie powyżej parownika, szczególnie w przypadku długiego pionu, mogą pojawić się trudności z transportem oleju w górę. Olej ma tendencję do zalegania w najniższych punktach i w odcinkach pionowych, jeśli prędkość gazu jest zbyt mała, a warunki nie sprzyjają unoszeniu kropelek oleju.
Dlatego właściwą praktyką montażową jest zastosowanie syfonu olejowego na rurociągu gazowym (ssawnym) pomiędzy parownikiem a sprężarką. Syfon tworzy "kieszeń", w której olej może się zebrać, a następnie zostać okresowo porwany przez przepływ czynnika (szczególnie przy zmianach obciążenia), co poprawia stabilność powrotu oleju do sprężarki. To działanie jest powiązane z charakterem przepływu w linii gazowej, bo to nią czynnik wraca z parownika do sprężarki i to tam transport oleju jest kluczowy.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- "zamontować separator oleju na rurociągu cieczowym za agregatem." Separator oleju stosuje się typowo po stronie tłocznej (gaz gorący), a nie na linii cieczowej. Ponadto sam separator nie jest bezpośrednią odpowiedzią na problem zalegania oleju w pionie ssawnym między parownikiem a sprężarką.
- "wykonać syfon olejowy na rurociągu cieczowym za agregatem." Linia cieczowa nie jest podstawową drogą powrotu oleju do sprężarki; syfon w tym miejscu nie adresuje mechanizmu problemu, który dotyczy unoszenia oleju w powrocie gazu.
- "zamontować separator oleju za jednostką wewnętrzną." Jednostka wewnętrzna odpowiada funkcjonalnie parownikowi, a separator oleju nie jest elementem montowanym "za parownikiem" w celu rozwiązania powrotu oleju do sprężarki. Taka lokalizacja jest nietypowa i nie eliminuje przyczyn zalegania oleju w pionie ssawnym.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawia się duża różnica wysokości oraz kłopot z powrotem oleju, w pierwszej kolejności analizuj trasę rurociągu ssawnego (gazowego) i rozwiązania typowe dla pionów, a dopiero potem rozważaj elementy dodatkowe typu separator – o ile pasują do danego obiegu i miejsca montażu.
