KWALIFIKACJA MOD11 - CZERWIEC 2019

PYTANIE NR 35.
W zakładzie odzieżowym o strukturze wydziałów, zorganizowanych na odrębnych piętrach w budynku o 3 kondygnacjach, stosuje się transport
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W budynku wielokondygnacyjnym, gdy wydziały znajdują się na różnych piętrach, przemieszczanie materiałów i półproduktów odbywa się między kondygnacjami w kierunku góra–dół.
Dlatego właściwym określeniem jest transport pionowy, a nie poziomy (w obrębie tej samej kondygnacji).

Pełne wyjaśnienie:

W zakładzie odzieżowym o strukturze wydziałów rozmieszczonych na odrębnych piętrach pojawia się typowy problem organizacyjny: jak przemieszczać materiały, elementy skrojone, półprodukty i wyroby gotowe między kondygnacjami. Kluczowa jest tu klasyfikacja transportu wewnętrznego według kierunku przemieszczania.

Transport pionowy oznacza przemieszczanie ładunków w osi góra–dół, czyli właśnie między piętrami (np. z magazynu na parterze do krojowni na 1. piętrze albo z szwalni na 2. piętrze do wykończalni na innym poziomie). W praktyce realizuje się go zwykle przy użyciu urządzeń dźwigowych (np. windy towarowe, podnośniki), ponieważ droga transportu ma charakter międzykondygnacyjny.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują?

  • "poziomy" dotyczy przemieszczania w obrębie jednej kondygnacji (np. między stanowiskami w szwalni na tym samym piętrze). W zadaniu kluczowe jest rozdzielenie wydziałów na różne piętra, więc sam transport poziomy nie opisuje głównej relacji.
  • "ukośny" bywa potocznie kojarzony z rampami lub przenośnikami pochyłymi, ale w klasycznym podziale kierunków transportu w obiektach wielokondygnacyjnych rozstrzygające jest, że chodzi o zmianę wysokości między kondygnacjami, czyli kierunek pionowy.
  • "piętrowy" nie jest standardowym określeniem kierunku transportu (pionowy/poziomy) w tym ujęciu; to raczej przymiotnik opisujący coś "wielopiętrowego" niż typ transportu.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawiają się słowa "kondygnacje", "piętra", "na różnych piętrach", najpierw rozważ transport pionowy. Jeśli mowa o "hali", "jednym poziomie", "wzdłuż linii", zwykle chodzi o transport poziomy.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Transport pionowy to przemieszczanie materiałów, elementów skrojonych lub wyrobów między kondygnacjami (góra–dół). W praktyce dotyczy sytuacji, gdy wydziały (np. magazyn, krojownia, szwalnia) są na różnych piętrach i trzeba zapewnić sprawny przepływ między nimi.
Sprawdź, czy w treści jest zmiana piętra/kondygnacji. Jeśli tak, chodzi o kierunek pionowy. Jeżeli wszystkie operacje odbywają się na jednym poziomie (hala, jedno piętro), to typowe jest przemieszczanie poziome, np. wózkami między stanowiskami lub gniazdami produkcyjnymi.
Gdy wydziały są rozdzielone na piętra, przepływ półproduktów musi pokonać różnicę wysokości. Tego nie da się opisać wyłącznie jako ruch "wzdłuż" hali. Z tego powodu dominującym kierunkiem staje się transport góra–dół, czyli pionowy.
Najczęściej wykorzystuje się rozwiązania dźwigowe, np. windy towarowe lub podnośniki, bo zapewniają bezpieczne przenoszenie pakietów krojonych elementów i pojemników. Dobór urządzenia zależy od masy ładunku, częstotliwości kursów i organizacji wydziałów w budynku.
Zwykle nie, jeśli pytanie dotyczy podstawowej klasyfikacji kierunku transportu (pionowy vs poziomy). "Ukośny" bywa kojarzony z rampą lub przenośnikiem pochyłym, ale w zadaniach egzaminacyjnych o piętrach/kondygnacjach kluczowa jest zmiana wysokości, czyli transport pionowy.
Transport poziomy to przemieszczanie na tym samym piętrze, np. przewóz elementów od stołu krojczego do stanowisk kompletacji, albo między stanowiskami szycia w szwalni. Realizuje się go wózkami, pojemnikami, systemami podwieszanymi lub ręcznie, zależnie od organizacji.
Częsty błąd to wybór "poziomy" z przyzwyczajenia (bo taki transport najczęściej widzi się w halach). Inny błąd to uznanie "piętrowy" za kategorię transportu tylko dlatego, że w treści jest mowa o piętrach. Warto zawsze szukać słów wskazujących na zmianę kondygnacji.
Transport poziomy dominuje, gdy proces jest zorganizowany na jednej kondygnacji: krojownia, szwalnia i wykończalnia znajdują się na tym samym poziomie, a przepływ odbywa się wzdłuż ciągów komunikacyjnych. Wtedy optymalizuje się trasy wózków i rozmieszczenie stanowisk.
Im dalej od siebie i im bardziej "rozsypane" po piętrach są wydziały, tym więcej kursów, przeładunków i czasu na transport. To zwiększa koszty i ryzyko pomyłek w kompletacji. Dobre rozmieszczenie wydziałów ogranicza liczbę przemieszczeń i skraca czas przepływu.
Ucz się klasyfikacji transportu (pionowy/poziomy) i łącz ją z układem zakładu: piętra, wydziały, ciągi komunikacyjne. Ćwicz rozpoznawanie słów-kluczy w treści zadania oraz analizuj typowe przykłady: magazyn–krojownia–szwalnia–wykończalnia i kierunki przepływu.
info

Statystycznie 73% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnio łatwe

Materiały:

  • Brak możliwości weryfikacji źródła - wiedza ogólna z dziedziny logistyki wewnętrznej
  • Brak możliwości weryfikacji źródła - wiedza ogólna z dziedziny organizacji produkcji odzieżowej
  • Szczegółowe informacje wymagają materiałów specjalistycznych (podręczniki/opracowania do MOD.11 dotyczące organizacji i transportu wewnętrznego)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego