W pytaniu chodzi o napięcie pojedynczego ogniwa baterii (akumulatora) kadmowo-niklowej. Dla chemii Ni-Cd wartością charakterystyczną jest około 1,2 V na ogniwo jako napięcie znamionowe. Tę wartość wykorzystuje się praktycznie do szybkiej oceny, czy rozpatrujemy poprawny typ ogniwa oraz czy pomiar ma "sensowny" rząd wielkości.
Dlaczego "1,2 V" jest właściwe?
- To typowa wartość znamionowa dla ogniw Ni-Cd, wynikająca z ich elektrochemii.
- Ułatwia odróżnienie od innych rozwiązań (np. zestawów wieloogniwowych): jeśli akumulator ma kilka lub kilkanaście ogniw połączonych szeregowo, całe napięcie baterii będzie wielokrotnością napięcia pojedynczego ogniwa.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "1.0 V" jest podejrzanie niskie jak na wartość znamionową Ni-Cd i może odpowiadać ogniwu rozładowanemu lub pomiarowi w nieadekwatnych warunkach (np. pod obciążeniem), ale nie jest typową wartością oczekiwaną jako "prawidłowa" przed montażem.
- "1,4 V" jest wartością zawyżoną względem napięcia znamionowego; takie liczby często biorą się z mylenia z innymi chemiami lub z interpretowania chwilowego napięcia po ładowaniu jako "nominału".
- "1,6 V" jest jeszcze bardziej zawyżone i nie odpowiada typowej wartości znamionowej Ni-Cd, więc wybór tej opcji zwykle wynika z heurystyki "im wyżej, tym lepiej naładowane".
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze czytaj, czy pytanie dotyczy ogniwa, czy całej baterii/akumulatora. W lotnictwie zestawy są wieloogniwowe, więc pomylenie poziomu (ogniwo vs pakiet) to najczęstsza pułapka.
