Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA SPL4 - CZERWIEC 2014



PYTANIE NR 5.
Według formuły handlowej INCOTERMS 2010 DAT (DELIVERED AT TERMINAL) towar uważa się za dostarczony, gdy sprzedawca udostępni go
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
DAT (Delivered at Terminal) w INCOTERMS 2010 oznacza, że dostawa następuje w wyznaczonym terminalu w miejscu przeznaczenia.
Sprzedawca ponosi koszty i ryzyko do czasu udostępnienia towaru w terminalu (po rozładunku), a kupujący przejmuje je od tego momentu. Dlatego poprawne jest wskazanie terminalu wyznaczonego przez odbiorcę.

Pełne wyjaśnienie:

Reguła DAT (Delivered at Terminal) w INCOTERMS 2010 precyzuje, kiedy towar uznaje się za dostarczony oraz gdzie następuje przejście ryzyka i kosztów między stronami.

W DAT kluczowe są dwa elementy:

  • miejsce dostawy: wyznaczony terminal w miejscu przeznaczenia (terminal może oznaczać np. port, terminal kontenerowy, magazyn terminalowy, plac przeładunkowy),
  • moment dostawy: sprzedawca udostępnia towar w terminalu po wykonaniu operacji związanej z rozładunkiem w tym terminalu, a od tej chwili kupujący ponosi dalsze ryzyko i koszty.

Dlatego odpowiedź "w terminalu, wyznaczonym przez odbiorcę." jest właściwa: w DAT to kupujący wskazuje terminal w miejscu przeznaczenia, a sprzedawca organizuje transport aż do tego punktu i realizuje dostawę w terminalu.

Pozostałe propozycje są niepoprawne, bo opisują inne reguły lub inne momenty przekazania ryzyka:

  • "w określonym porcie macierzystym." zawęża dostawę do portu i sugeruje typowe warunki morskie, podczas gdy DAT dotyczy terminalu w miejscu przeznaczenia i ma charakter uniwersalny (często multimodalny).
  • "przewoźnikowi, w terminalu nadawcy." odpowiada sytuacji, w której dostawa następuje przy przekazaniu przewoźnikowi po stronie nadania, co jest charakterystyczne dla reguł typu FCA/CPT/CIP, a nie DAT.
  • "do dyspozycji, w swoim magazynie." odpowiada regule EXW (udostępnienie w zakładzie sprzedawcy), czyli całkowicie innemu rozkładowi obowiązków.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdzaj, czy w danej regule sprzedawca ma obowiązek rozładunku w miejscu przeznaczenia. W DAT (2010) rozładunek w terminalu jest po stronie sprzedawcy; w regułach podobnych (np. DAP) rozładunek nie jest jego obowiązkiem.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co oznacza formuła DAT w INCOTERMS 2010?
DAT (Delivered at Terminal) oznacza, że dostawa jest zrealizowana, gdy towar zostanie udostępniony kupującemu w wyznaczonym terminalu w miejscu przeznaczenia. W praktyce sprzedawca organizuje transport do terminalu i doprowadza do udostępnienia towaru w tym punkcie, a dalej odpowiada już kupujący.
Gdzie w DAT następuje miejsce dostawy towaru?
Miejscem dostawy w DAT jest terminal w miejscu przeznaczenia (np. terminal kontenerowy, portowy, magazyn terminalowy, plac przeładunkowy). Terminal powinien być wskazany w umowie możliwie precyzyjnie, aby uniknąć sporów, który punkt jest właściwym miejscem wydania.
Dlaczego w DAT terminal wyznacza kupujący?
W regułach typu DAT punkt dostawy leży po stronie miejsca przeznaczenia, dlatego to kupujący zwykle wybiera terminal odpowiadający jego łańcuchowi dostaw (dalszy transport, odprawa importowa, magazynowanie). Brak precyzji w wyborze terminalu może powodować dodatkowe koszty i opóźnienia.
Kiedy przechodzi ryzyko w regule DAT (INCOTERMS 2010)?
Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie, gdy towar jest udostępniony w wyznaczonym terminalu w miejscu przeznaczenia. Do tego momentu koszty i ryzyko związane z przewozem ponosi sprzedawca. Na egzaminie warto łączyć "miejsce dostawy" z "momentem przejścia ryzyka".
Jakie są typowe błędy przy DAT na egzaminie?
Najczęstsze pomyłki to mylenie DAT z DAP (w DAP sprzedawca nie musi organizować rozładunku w punkcie dostawy) oraz utożsamianie DAT wyłącznie z portem morskim. Częsty jest też błąd polegający na wskazywaniu magazynu sprzedawcy, co pasuje raczej do EXW.
Czy INCOTERMS 2010 nadal można stosować po wprowadzeniu INCOTERMS 2020?
Tak, strony mogą stosować starszą wersję, jeśli wyraźnie wskażą ją w umowie (np. "DAT … INCOTERMS 2010"). W praktyce w nowych kontraktach częściej spotyka się INCOTERMS 2020, ale wcześniejsze uzgodnienia mogą nadal opierać się na 2010.
Co zastąpiło DAT w INCOTERMS 2020 i dlaczego?
W INCOTERMS 2020 DAT zostało zastąpione przez DPU (Delivered at Place Unloaded). Zmiana miała ułatwić stosowanie reguły także poza "terminalami" (np. inne miejsca rozładunku). Na egzaminie trzeba jednak czytać, jaką wersję podano w treści pytania.
Jaka jest różnica między DAT a EXW?
W DAT sprzedawca organizuje transport do miejsca przeznaczenia (terminalu) i tam następuje dostawa, więc zakres jego obowiązków jest duży. W EXW sprzedawca jedynie udostępnia towar w swoim zakładzie/magazynie, a prawie cały transport i ryzyko od początku spoczywa na kupującym.
Jak poprawnie zapisać DAT w kontrakcie transportowym?
W zapisie powinny znaleźć się: reguła, dokładne miejsce (terminal) oraz wersja, np. "DAT Terminal X, miasto/kraj, INCOTERMS 2010". Im precyzyjniej opisany terminal (nazwa, adres, kod), tym mniejsze ryzyko sporów o to, gdzie dokładnie ma nastąpić dostawa.
Jakie dokumenty i czynności są kluczowe przy dostawie DAT?
Kluczowe są ustalenia dotyczące wskazania terminalu, organizacji przewozu oraz potwierdzenia udostępnienia towaru w terminalu (np. dokumenty przewozowe, awizacja, potwierdzenie przyjęcia). W praktyce logistycznej ważne jest też uzgodnienie, kto odpowiada za formalności importowe i dalszy transport.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 45% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: "Dlatego poprawne jest wskazanie terminalu wyznaczonego przez odbiorcę."

Źródła:

  • International Chamber of Commerce (ICC) – Incoterms® 2010 overview / informacje o regułach (w tym DAT) – https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/ (dostęp: 2026-03-01)
  • International Chamber of Commerce (ICC) – Incoterms® 2020 overview (informacja o zastąpieniu DAT przez DPU) – https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2020/ (dostęp: 2026-03-01)
  • International Trade Administration, U.S. Department of Commerce – Incoterms (wyjaśnienia dot. stosowania wersji i zasad doboru) – https://www.trade.gov/incoterms (dostęp: 2026-03-01)

Materiały:

  • Oficjalne materiały ICC do INCOTERMS 2010 (definicje reguł, obowiązki stron)
  • Porównania INCOTERMS 2010 vs 2020 (szczególnie DAT vs DPU i różnice wobec DAP)
  • Zadania testowe z identyfikacji reguł D (DAP/DAT/DPU) i momentu przejścia ryzyka
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego