Na obudowie akumulatora spotyka się podstawowe parametry opisane jednostkami. W zapisie 12V 50Ah liczba 12V oznacza napięcie znamionowe akumulatora. To informacja, do jakiej instalacji pojazdu jest przeznaczony (w wielu samochodach osobowych jest to instalacja 12 V).
Wartość 50Ah oznacza pojemność podaną w amperogodzinach. Amperogodzina to jednostka ładunku: w uproszczeniu mówi, jak długo akumulator może dostarczać określony prąd, zanim osiągnie stan rozładowania przyjęty w danej metodzie pomiaru. Przykładowo, idealizując: 50 Ah można rozumieć jako możliwość oddawania prądu rzędu 1 A przez około 50 h albo 5 A przez około 10 h, ale w praktyce wynik zależy od warunków rozładowania, temperatury i stanu akumulatora.
Dlatego błędne jest utożsamianie Ah z "maksymalnym prądem" – maksymalny prąd zależy od konstrukcji i stanu akumulatora oraz jest opisywany innymi parametrami (często spotyka się np. prąd rozruchowy). Równie błędne jest przypisywanie wartości 12V znaczenia mocy: moc jest wielkością pochodną i zależy od napięcia oraz prądu, więc nie jest opisywana samym "V".
Na egzaminie warto pamiętać o prostej zasadzie: V = napięcie, a Ah = pojemność. Jeżeli w odpowiedzi pojawia się "moc" lub zamiana znaczeń miejscami, to zwykle oznacza mylenie jednostek i wielkości fizycznych.
