KWALIFIKACJA SPL3 - CZERWIEC 2019

PYTANIE NR 40.
Wózek jezdniowy podnośnikowy podestowy z mechanicznym napędem podnoszenia podlega badaniom przez dozór techniczny co
Ilustracja przedstawia tabelę dotyczącą terminów i rodzajów badań urządzeń transportu bliskiego, które podlegają badaniom
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wózek jezdniowy podnośnikowy podestowy z mechanicznym napędem podnoszenia jest urządzeniem, dla którego wymagane są cykliczne badania wykonywane przez dozór techniczny.
W tym pytaniu właściwa częstotliwość wynosi co 12 miesięcy, a odpowiedzi w dniach nie odpowiadają typowemu cyklowi badań tego rodzaju urządzeń.

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie dotyczy częstotliwości badań wykonywanych przez dozór techniczny dla wózka jezdniowego podnośnikowego podestowego z mechanicznym napędem podnoszenia. W praktyce eksploatacji urządzeń transportu bliskiego kluczowe jest rozróżnienie pomiędzy:

  • badaniami wykonywanymi przez dozór techniczny (w określonych cyklach),
  • kontrolami i przeglądami wewnętrznymi realizowanymi przez pracodawcę/konserwację (często częstsze, ale to inny obowiązek),
  • czynnościami doraźnymi, które nie są "stałym cyklem", tylko wynikają z okoliczności (np. po modernizacji lub naprawie).

Odpowiedź "12 miesięcy" jest właściwa, ponieważ odpowiada rocznemu cyklowi badań wymaganych dla tego typu wózka w ujęciu egzaminacyjnym. Taka częstotliwość wspiera kontrolę stanu technicznego, bezpieczeństwo podnoszenia ładunków i dopuszczenie urządzenia do dalszej eksploatacji w warunkach pracy terminalowej.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • "60 dni" oraz "30 dni" sugerują bardzo krótki interwał. Takie terminy częściej kojarzą się z kontrolami organizacyjnymi lub przeglądami wewnętrznymi (np. okresowe czynności utrzymania ruchu), a nie z badaniem wykonywanym przez dozór techniczny w standardowym cyklu.
  • "24 miesiące" to interwał dłuższy niż roczny i w tym pytaniu nie odpowiada wymaganej częstotliwości dla wskazanego urządzenia.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w odpowiedziach pojawiają się "dni" i "miesiące", zwykle pytanie rozróżnia kontrole krótkookresowe od formalnych badań w cyklu rocznym lub wieloletnim. Warto też zwracać uwagę na pełną nazwę urządzenia, bo rodzaj napędu i konstrukcji wpływa na wymagania eksploatacyjne.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Dozór techniczny to system nadzoru nad bezpieczną eksploatacją urządzeń (w tym wybranych wózków). Obejmuje m.in. badania wykonywane w określonych odstępach oraz sprawdzenie dokumentacji urządzenia. W terminalu ma to ograniczać ryzyko wypadków przy podnoszeniu i przemieszczaniu ładunków.
Badanie dozoru technicznego wykonuje uprawniona jednostka zewnętrzna i dotyczy formalnego dopuszczenia urządzenia do dalszej pracy. Przegląd wewnętrzny wykonuje pracodawca/konserwacja według instrukcji i procedur zakładowych. Oba obowiązki są ważne, ale mają inny cel i inną "rangę".
Tak krótkie terminy są typowym "dystraktorem" na egzaminach: kojarzą się z częstymi kontrolami organizacyjnymi lub cyklami utrzymania ruchu. Pytanie dotyczy jednak badań wykonywanych przez dozór techniczny, które zwykle mają dłuższe odstępy (np. liczone w miesiącach), a nie w dniach.
Najlepiej przed rozpoczęciem pracy i przy przejmowaniu wózka na zmianie. W praktyce robi się to przez weryfikację wpisów w dokumentacji eksploatacyjnej lub oznaczeń dopuszczenia. To ważne, bo praca sprzętem po terminie badań może skutkować wstrzymaniem eksploatacji i ryzykiem dla bezpieczeństwa.
Najczęściej wymagana jest dokumentacja identyfikująca urządzenie i jego historię eksploatacji, w tym zapisy czynności konserwacyjnych i ewentualnych napraw. W terminalu warto mieć uporządkowane teczki urządzeń oraz procedurę udostępniania sprzętu do badania, aby nie powodować przestojów operacyjnych.
Tak. Wymagania mogą zależeć od konstrukcji, sposobu podnoszenia, przeznaczenia i warunków pracy. Dlatego na egzaminie trzeba czytać pełną nazwę urządzenia (np. "podestowy" i "mechaniczny napęd podnoszenia"). W praktyce zawsze należy opierać się na aktualnych wymaganiach i dokumentacji urządzenia.
Może to oznaczać naruszenie zasad bezpiecznej eksploatacji i procedur terminala, a także ryzyko zatrzymania pracy urządzenia do czasu wyjaśnienia. Najważniejsze jest jednak ryzyko techniczne: urządzenie niepotwierdzone badaniem może mieć usterki wpływające na podnoszenie ładunku i stabilność pracy.
W praktyce planuje się okna serwisowe i zapewnia sprzęt rezerwowy. Dobrą metodą jest harmonogram terminów dla całej floty, żeby nie wyłączyć naraz zbyt wielu wózków. Warto też uwzględnić sezonowość przeładunków i zapewnić alternatywne środki transportu bliskiego dla krytycznych operacji.
Ponieważ badania wykonywane przez dozór techniczny są zwykle planowane w dłuższych cyklach (np. rocznych), a nie w częstotliwości "co kilkadziesiąt dni". Odpowiedzi w dniach często sprawdzają, czy zdający nie myli formalnego badania z bieżącą kontrolą stanu technicznego w zakładzie.
Ucz się przez mapę pojęć: rodzaje urządzeń w terminalu, podstawowe obowiązki eksploatacyjne, dokumentacja oraz typowe cykle badań pojawiające się w zadaniach. Pomaga też rozwiązywanie testów i robienie tabeli: "typ urządzenia" → "co sprawdzamy" → "jak często pytają w arkuszach".
info

Około 63% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe UDT dotyczące urządzeń transportu bliskiego (zakres ogólny)
  • Instrukcja eksploatacji (DTR) konkretnego typu wózka podestowego używanego w terminalu
  • Notatki z zajęć BHP i eksploatacji UTB (terminy badań, dokumentacja, odpowiedzialności)

Aktualizacja pytania: 03.04.2026

Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego