Najpierw wyznacza się czas przejazdu na podstawie informacji o średnim tempie jazdy wózka. Skoro wózek (z ładunkiem i bez) pokonuje średnio 100 m w 50 s, to jego prędkość średnia wynosi:
v = 100 m / 50 s = 2 m/s.
Stąd czas przejazdu odcinka 50 m to:
t = 50 m / 2 m/s = 25 s.
Dla jednego cyklu przewozu jednej palety trzeba zsumować wszystkie składowe czasu:
- podjęcie ładunku: 5 s,
- przejazd z paletą do strefy regałowej (50 m): 25 s,
- podnoszenie i odstawienie palety na regał: 15 s,
- opuszczenie wideł po odstawieniu: 10 s,
- powrót wózka (bez ładunku) na odcinku 50 m: 25 s.
Razem dla 1 palety: 5 + 25 + 15 + 10 + 25 = 80 s.
Dla 3 palet, przy założeniu identycznego cyklu dla każdej z nich, czas wynosi: 3 × 80 s = 240 s, czyli 4 min.
Dlaczego pozostałe propozycje są błędne? Wynik typu 3 min 30 s zwykle pojawia się, gdy ktoś pomija część cyklu (np. nie dolicza powrotu pustego lub opuszczania wideł). Z kolei 5 min lub 6 min 30 s wskazuje na przeszacowanie, np. podwójne doliczenie któregoś elementu albo błędne przeliczenie 50 m na czas przejazdu.
W zadaniach egzaminacyjnych warto zawsze rozpisać cykl na etapy i sprawdzić, czy uwzględniono zarówno jazdę z ładunkiem, jak i bez ładunku.
