W odmiedziowaniu żużla zawiesinowego celem jest odzysk miedzi uwięzionej w żużlu poprzez wytworzenie warunków do przejścia miedzi do fazy metalicznej (lub metaliczno-siarczkowej, zależnie od technologii) i skutecznego rozdziału faz.
Poprawny ciąg operacji technologicznych po załadowaniu żużla do pieca elektrycznego oporowo-łukowego obejmuje:
- Redukcję – stworzenie atmosfery i warunków chemicznych sprzyjających redukcji związków miedzi obecnych w żużlu, aby miedź mogła wydzielić się w postaci metalu/stopu.
- Koalescencję – drobne krople wydzielonej fazy metalicznej łączą się w większe krople. To kluczowe, bo małe krople łatwo pozostają zawieszone w żużlu i podnoszą straty Cu.
- Sedymentację – powiększone krople metalu opadają (zwykle ze względu na większą gęstość niż żużel) i tworzą warstwę stopu na dnie pieca.
- Spust odmiedziowanego żużla – po rozdziale faz usuwa się najpierw żużel, aby nie zanieczyścić metalu i nie "zaciągnąć" go do spustu.
- Spust stopu Cu-Pb-Fe – na końcu zlewa się warstwę stopu, która zebrała się po sedymentacji.
Pozostałe propozycje są błędne typowo z następujących powodów:
- Wariant z miedzią blister nie pasuje do etapu odmiedziowania żużla w piecu oporowo-łukowym, ponieważ "blister" jest określeniem produktu charakterystycznego dla innych etapów ciągu technologicznego, a nie typowego wyniku samego odmiedziowania żużla.
- Wariant z przedmuchiwaniem powietrzem wzbogaconym w tlen opisuje operacje o charakterze utleniającym (często kojarzone z konwertorowaniem), a w odmiedziowaniu żużla kluczowe są warunki umożliwiające wydzielenie miedzi i rozdział faz, nie zaś utlenianie siarczków.
- Wariant z odlewanie anod miesza odmiedziowanie żużla z dalszymi operacjami rafinacyjnymi/odlewniczymi, które nie stanowią bezpośrednio kolejnych etapów po samym załadunku żużla do pieca w tym procesie.
Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach o kolejność etapów szukaj logiki "najpierw wytworzenie fazy metalicznej, potem jej zebranie i rozdział, a na końcu spusty", przy czym zwykle żużel spuszcza się przed metalem, aby nie pogorszyć czystości stopu.
