W klasyfikacji transportu stosuje się różne kryteria podziału. Aby wybrać poprawną odpowiedź, trzeba dopasować treść wariantów do wskazanego kryterium: "według kryterium charakteru przewozu".
W praktyce logistycznej i w nauczaniu podstaw transportu "charakter przewozu" jest często rozumiany jako przedmiot przewozu, czyli rozróżnienie, czy przemieszczane są osoby, czy ładunki. Z tego powodu właściwy opis brzmi: "Transport pasażerski i towarowy."
Pozostałe warianty są mylące, bo opisują inne, również popularne, ale inne kryteria klasyfikacji:
- "Transport drogowy, kolejowy, morski i lotniczy." – to podział według gałęzi/rodzaju środka i infrastruktury transportu (modalny). Odpowiada na pytanie "jakim środkiem/po jakiej infrastrukturze?", a nie "co jest przewożone?".
- "Transport międzynarodowy, krajowy, regionalny i lokalny." – to podział według zasięgu terytorialnego (obszaru realizacji przewozu). Dotyczy granic i skali relacji, a nie charakteru w sensie przedmiotu przewozu.
- "Transport publiczny, prywatny, komercyjny i niekomercyjny." – to podział według formy organizacji lub celu/finansowania. Może być kojarzony z "charakterem" w języku potocznym, ale nie jest typowym ujęciem "charakteru przewozu" rozumianego jako pasażerski vs towarowy.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się kryterium, najpierw nazwij je własnymi słowami (np. "co jest przewożone?"), a dopiero potem porównuj odpowiedzi. To zmniejsza ryzyko wyboru znanej listy (np. drogowy/kolejowy) tylko dlatego, że brzmi znajomo.
