Tabliczka znamionowa silnika podaje parametry pracy w warunkach znamionowych, zwykle m.in. napięcie znamionowe, prąd znamionowy oraz częstotliwość. W silnikach przystosowanych do dwóch napięć spotyka się zestawienie wartości dla dwóch sposobów skojarzenia uzwojeń: gwiazda (Y) i trójkąt (Δ).
W tym zadaniu warunek jest jednoznaczny: uzwojenia są skojarzone w trójkąt (Δ), a częstotliwość zasilania wynosi 50 Hz. Oznacza to, że należy wybrać z tabliczki dokładnie tę parę wartości U oraz I, która jest podana dla Δ przy 50 Hz.
Odpowiedź "230 V, 5,97 A" jest poprawna, ponieważ odpowiada typowemu układowi oznaczeń dla silnika dwunapięciowego: przy połączeniu w Δ silnik pracuje na niższym napięciu znamionowym, a jego prąd znamionowy jest większy niż przy połączeniu w Y (dla wyższego napięcia).
Pozostałe propozycje są błędne z następujących przyczyn:
- "400 V, 3,45 A" – to typowy zestaw parametrów dla pracy w gwiazdę (Y), a nie w trójkąt, więc nie spełnia warunku skojarzenia Δ.
- "265 V, 5,97 A" – zawiera prąd pasujący do wariantu Δ, ale napięcie nie odpowiada standardowemu odczytowi z tabliczki dla wskazanego wariantu; jest to najczęściej efekt pomyłki w odczycie lub zaokrąglaniu.
- "460 V, 3,45 A" – łączy wysokie napięcie z prądem charakterystycznym dla drugiego wariantu; to typowy błąd polegający na mieszaniu wartości z różnych wierszy/kolumn tabliczki.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw zidentyfikuj na tabliczce częstotliwość (np. 50 Hz), a dopiero potem wybierz wartości przypisane do konkretnego połączenia uzwojeń (Δ lub Y). To minimalizuje ryzyko "przesunięcia" odczytu na niewłaściwy wariant.
