KWALIFIKACJA SPL4 - CZERWIEC 2022

PYTANIE NR 40.
Z przedstawionego kwitu sternika wynika, że na pokład statku załadowano ładunek o łącznej masie brutto
Ilustracja przedstawia dokument zatytułowany "Mate's Receipt", który jest kwitem sternika.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Masa brutto ładunku powinna być odczytana z wiersza podsumowującego TOTAL w kolumnie dotyczącej Gross weight (waga brutto partii). W dokumencie ta suma wynosi 1 049 139 kg. Pozostałe liczby odnoszą się do innych kolumn, np. liczby opakowań (33 306) lub masy netto (999 180).

Pełne wyjaśnienie:

W kwicie sternika (Mate’s Receipt) dane o ładunku są zestawione w tabeli. Kluczowe jest rozróżnienie, co oznacza dana kolumna oraz czy wartość dotyczy pojedynczej pozycji, czy sumy.

Aby ustalić łączną masę brutto załadowanego ładunku, należy:

  • odnaleźć kolumnę opisaną jako Gross weight of parties of kg (waga brutto partii w kg),
  • zejść do wiersza TOTAL, który podaje sumy dla całej tabeli.

W wierszu TOTAL w kolumnie Gross weight widnieje 1 049 139 kg i to jest prawidłowa odpowiedź.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • 33 306 kg – ta wartość odpowiada sumie w kolumnie Quantity of places, czyli liczbie opakowań/sztuk (to nie jest masa).
  • 999 180 kg – to suma w kolumnie Net weight of parties of kg, czyli masa netto (sam towar bez opakowania), a pytanie dotyczy brutto.
  • 150 kg – to wartość niebędąca sumą ładunku; w takim dokumencie mogłaby pojawić się jako masa jednostkowa, część zapisu lub liczba z innego miejsca, ale nie jako łączna masa brutto z wiersza TOTAL.

W praktyce logistycznej masa brutto jest szczególnie istotna m.in. do rozliczeń transportowych i kontroli obciążeń, dlatego na egzaminie warto zawsze sprawdzać nagłówek kolumny, jednostkę oraz to, czy odczyt dotyczy wiersza TOTAL.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Kwit sternika (Mate’s Receipt) to dokument potwierdzający przyjęcie ładunku na statek. Zawiera dane o towarze, liczbie opakowań oraz masie netto i brutto. W praktyce jest ważny, bo stanowi podstawę do wystawienia konosamentu i do późniejszych rozliczeń.
Należy znaleźć w tabeli kolumnę dotyczącą wagi brutto (np. Gross weight … of kg) i odczytać wartość z wiersza sumującego, zwykle oznaczonego jako TOTAL. Nie wybiera się wartości z pojedynczych pozycji, tylko z podsumowania.
Masa netto dotyczy samego towaru, a masa brutto obejmuje towar razem z opakowaniem. Różnica wynika więc z masy kartonów, skrzynek, folii czy palet. W dokumentach transportowych obie wartości są ważne, ale do frachtu często liczy się brutto.
Wiersz TOTAL to podsumowanie całej tabeli: sumuje ilości oraz masy z poszczególnych pozycji. Na egzaminie najczęściej to właśnie z tego wiersza odczytuje się łączną liczbę opakowań, łączną masę netto lub łączną masę brutto.
Typowe pomyłki to: odczytanie liczby opakowań zamiast masy, pomylenie netto z brutto oraz pominięcie wiersza TOTAL. Pomaga zasada: najpierw sprawdź nagłówek kolumny i jednostkę, potem upewnij się, że czytasz wartość z podsumowania.
Nie. Taka liczba może dotyczyć np. kolumny Quantity of places, czyli ilości opakowań/sztuk. Na dokumentach morskich obok mas (kg) często występują ilości, dlatego zawsze trzeba sprawdzić, do jakiej kolumny przypisana jest dana wartość.
Decyduje treść pytania: jeśli jest "masa brutto", wybierasz wartość z kolumny "Gross weight". Jeśli jest "masa netto", z kolumny "Net weight". W razie wątpliwości patrz na słowa Net (netto) i Gross (brutto) w nagłówkach.
Dane z kwitu sternika wykorzystuje się przy przygotowaniu kolejnych dokumentów (np. konosamentu), weryfikacji zgodności ładunku z zamówieniem oraz w rozliczeniach. To także punkt odniesienia w razie sporów, bo dokument potwierdza faktycznie przyjęty ładunek.
Bo w logistyce duża część pracy to analiza dokumentów: poprawne odczytanie masy, ilości i podsumowań wpływa na koszt transportu, kompletność dokumentacji i bezpieczeństwo przewozu. Zadania tego typu sprawdzają uważność i znajomość układu tabel.
Ćwicz na przykładach dokumentów: wyszukuj wiersz TOTAL, rozpoznawaj kolumny (ilość, netto, brutto) i sprawdzaj jednostki. Dobrą metodą jest podkreślanie w pytaniu słowa "brutto/netto" i dopasowanie go do nagłówka kolumny przed wyborem odpowiedzi.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 56% zdających egzamin. średnie

Eksperci podkreślają: "Masa brutto ładunku powinna być odczytana z wiersza podsumowującego TOTAL w kolumnie dotyczącej Gross weight (waga brutto partii)."

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z organizacji transportu morskiego (dokumentacja ładunkowa)
  • Ćwiczenia z czytania dokumentów: kwit sternika, konosament, manifest ładunkowy
  • Zestawy zadań z rozróżniania masy netto/brutto i odczytu danych z tabel logistycznych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026

Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego