W tym zadaniu sprawdzana jest przede wszystkim umiejętność korzystania z tabel technicznych oraz rozróżniania rodzajów płynów eksploatacyjnych w pojeździe ciężarowym. Sformułowanie "Z tabeli wynika" oznacza, że właściwa informacja jest podana w zestawieniu (najczęściej w tabeli pojemności układów lub wykazie materiałów eksploatacyjnych dla danego modelu).
Poprawna odpowiedź to "27 dm3 płynu chłodzącego", ponieważ dotyczy dokładnie tego, o co pyta polecenie: ilości czynnika chłodzącego potrzebnego do wymiany (w praktyce: do ponownego napełnienia układu chłodzenia po spuszczeniu starego płynu). Jednostka dm3 jest w technice pojazdowej równoważna litrom (1 dm3 = 1 l), więc informacja mówi wprost o objętości płynu.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- "16 dm3 oleju przekładniowego" oraz "13 dm3 oleju przekładniowego" odnoszą się do innego układu (przekładni/smarowania skrzyni lub mostu, zależnie od tabeli). Nawet jeśli liczby mogłyby pasować do jakiejś wersji zespołu napędowego, nie są odpowiedzią na pytanie o płyn chłodzący.
- "23 dm3 oleju silnikowego" dotyczy układu smarowania silnika, a nie chłodzenia. To częsta pułapka: w ciężarówkach pojemności oleju silnikowego są duże, ale nadal jest to olej, nie czynnik chłodzący.
Wskazówka egzaminacyjna: podczas pracy z tabelą zawsze sprawdź dwa elementy: (1) czy odczytujesz dane dla właściwego modelu/wariantu (tu: FL 420), (2) czy kolumna/wiersz dotyczy właściwego układu (tu: układ chłodzenia/płyn chłodzący). Dopiero potem porównuj liczby z odpowiedziami. Taka kolejność minimalizuje błędy wynikające z pośpiechu i mylenia podobnych nazw płynów.
