Pojęcie pojazdu kompletnego do celów recyklingu odnosi się do takiego stanu pojazdu wycofanego z eksploatacji, w którym nadal znajdują się w nim wszystkie istotne elementy (czyli kluczowe podzespoły i wyposażenie wymagane do uznania, że nie jest to jedynie "kadłub" lub zbiór części). W praktyce kryterium kompletności jest dodatkowo wzmacniane warunkiem masowym: masa pojazdu nie może być zbyt niska w porównaniu z masą pojazdu nowego.
Odpowiedź "90% masy pojazdu nowego" jest poprawna, ponieważ pytanie wymaga wskazania progu, poniżej którego pojazd nie spełnia warunku "nie mniejsza niż". To oznacza minimalną dopuszczalną wartość masy (w relacji procentowej do masy referencyjnej).
- Odpowiedzi "80% masy pojazdu nowego" i "85% masy pojazdu nowego" są zbyt niskie: wybór tych opcji zwykle wynika z intuicji, że pojazd po demontażu "może sporo ważyć mniej". Jednak w tym kryterium chodzi właśnie o ograniczenie sytuacji, w której do recyklingu trafia pojazd pozbawiony wielu istotnych elementów.
- Odpowiedź "95% masy pojazdu nowego" jest myląca, bo brzmi "bezpieczniej" i bardziej rygorystycznie, ale pytanie pyta o próg minimalny (nie mniejsza niż). Jeśli próg wynosi 90%, to 95% nie jest wartością graniczną – byłaby jedynie przykładem masy spełniającej warunek, ale nie stanowi wymaganego minimum.
Wskazówka egzaminacyjna: zwracaj uwagę na sformułowania typu "nie mniejsza niż" (minimum), "nie większa niż" (maksimum) oraz na to, czy pytanie dotyczy progu granicznego, czy przykładu spełnienia warunku. W zadaniach z procentami najczęstszy błąd to wybór wartości "na oko" zamiast rozpoznania, że testowana jest konkretna definicja.
