KWALIFIKACJA SPL5 - STYCZEŃ 2021

PYTANIE NR 10.
Zawiadomienie o wysyłce ładunku (awizo) kierowane jest
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Awizo wysyłkowe to informacja o nadaniu/wysłaniu ładunku przekazywana po to, by odbiorca mógł przygotować przyjęcie dostawy (termin, zasoby, rozładunek). W typowym przepływie informacji komunikat wychodzi od strony wysyłającej, czyli dostawcy, i trafia do odbiorcy.

Pełne wyjaśnienie:

"Zawiadomienie o wysyłce ładunku (awizo)" w logistyce oznacza komunikat, który ma uprzedzić odbiorcę, że towar został wysłany (lub wkrótce zostanie wydany do transportu) oraz przekazać dane potrzebne do przygotowania przyjęcia. Dlatego poprawny kierunek to: od dostawcy do odbiorcy.

Dlaczego tak jest w praktyce?

  • Dostawca posiada informację o kompletacji, wydaniu towaru i parametrach wysyłki (np. ilości, asortyment, jednostki ładunkowe, planowana data dostawy).
  • Odbiorca potrzebuje tej informacji, aby zaplanować przyjęcie: zasoby magazynu, rampę, obsadę zmianową, kontrolę jakości i zgodność dokumentów.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • Odpowiedź "od kierowcy do nadawcy" odwraca logikę procesu: kierowca zwykle otrzymuje zlecenie/ dokumenty od podmiotów organizujących przewóz, a nie "awizuje wysyłkę" nadawcy, który już wie, że wysyła.
  • Odpowiedź "od odbiorcy do dostawcy" opisuje raczej sytuacje typu potwierdzenie zamówienia, zapytanie o termin lub awizacja gotowości do odbioru, ale nie klasyczne awizo wysyłkowe (zapowiedź wysyłki).
  • Odpowiedź "od kierowcy do spedytora" może kojarzyć się z meldunkami statusowymi w transporcie (ETA, opóźnienia, awarie), jednak to inny rodzaj komunikacji niż awizo wysyłki ładunku adresowane do odbiorcy.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się "zawiadomienie o wysyłce", pytaj siebie: kto wysyła i kto ma być przygotowany na przyjęcie. To zwykle prowadzi do relacji "dostawca → odbiorca".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Awizo wysyłki ładunku to powiadomienie, że towar został wysłany (lub jest wydany do transportu) oraz że należy przygotować jego przyjęcie. Zwykle zawiera dane o przesyłce i planowanym terminie dostawy, aby odbiorca mógł zaplanować rozładunek i zasoby.
Bo to dostawca ma pierwszą, pewną informację o wysyłce (kompletacja, wydanie, dokumenty). Odbiorca potrzebuje jej, aby przygotować przyjęcie: rampę, ludzi, miejsce składowania i kontrolę zgodności. Taki kierunek minimalizuje opóźnienia i przestoje.
Najczęściej są to: identyfikator wysyłki, opis towaru, ilości, liczba jednostek ładunkowych, waga/objętość, planowana data i godzina dostawy oraz dane nadawcy i odbiorcy. W praktyce zakres zależy od umowy, systemu WMS/ERP i procedur magazynu.
Awizo jest komunikatem informacyjnym "na zapas" (zapowiedź wysyłki/dostawy). List przewozowy to dokument przewozowy towarzyszący przesyłce, używany w realizacji przewozu i rozliczeniach. Awizo pomaga planować przyjęcie, a list przewozowy identyfikuje przewóz i przesyłkę.
W praktyce kierowca może przekazywać informacje o statusie (np. przewidywany czas przyjazdu), ale klasyczne awizo wysyłki jest inicjowane przez stronę wysyłającą (dostawcę) lub przez system firmy. Meldunki kierowcy to częściej komunikaty operacyjne, a nie awizo wysyłkowe.
Jest kluczowe przy dostawach na okna czasowe, w magazynach o dużym obłożeniu ramp, przy towarach wymagających kontroli jakości lub warunków (np. chłodnia) oraz gdy przyjęcie wymaga sprzętu specjalnego. Bez awiza rośnie ryzyko kolejek, braku miejsca i błędów przyjęcia.
Częsty błąd to mylenie "awizo" z pocztowym zawiadomieniem o przesyłce lub przypisywanie awiza kierowcy. Inny błąd polega na odwracaniu stron (odbiorca → dostawca), bo w zamówieniu inicjatywa jest po stronie kupującego, ale awizo dotyczy już wysyłki.
ASN (Advance Shipping Notice) to angielska nazwa awiza wysyłkowego. Opisuje komunikat wysyłany przed dostawą, aby odbiorca znał szczegóły przesyłki i mógł zaplanować przyjęcie. W wielu firmach ASN jest realizowane elektronicznie (np. w EDI) jako "dispatch advice".
Awizowanie pojawia się na styku wysyłki i magazynu odbiorcy: po wydaniu towaru do transportu, przed przyjazdem pojazdu. Wykorzystuje je dział logistyki, magazyn, czasem obsługa klienta. Pomaga skoordynować terminy, przygotować dokumenty i uniknąć odmowy przyjęcia.
Dostawca to strona realizująca dostawę towaru (często sprzedawca), nadawca to podmiot nadający przesyłkę do przewozu, a odbiorca to podmiot, do którego przesyłka ma trafić. W pytaniach o "zawiadomienie o wysyłce" kluczowe jest, kto wysyła informację i kto ją otrzymuje.
info

Około 58% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że awizo wysyłkowe to informacja o nadaniu/wysłaniu ładunku przekazywana po to, by odbiorca mógł przygotować przyjęcie dostawy (termin, zasoby, rozładunek).

Źródła:

  • Słownik języka polskiego PWN, hasło "awizo" (znaczenia i użycie terminu) https://sjp.pwn.pl/szukaj/awizo.html - dostęp 2026-03-01
  • UNECE UN/EDIFACT, message DESADV (Dispatch Advice) – ogólny opis komunikatu i przeznaczenia (powiadomienie o wysyłce) https://unece.org/trade/uncefact/un-edifact - dostęp 2026-03-01

Materiały:

  • Słowniki i glosariusze terminów logistycznych (hasła: awizo, wysyłka, dostawa)
  • Materiały o komunikatach EDI w logistyce (dispatch advice / advance shipping notice)
  • Podręczniki do kwalifikacji z organizacji transportu i obsługi klientów w spedycji (rozdziały o dokumentach i przepływie informacji)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego