Poszerzenie rozstawu toru w łukach stosuje się po to, aby poprawić warunki prowadzenia zestawów kołowych w krzywiźnie oraz ograniczyć niekorzystne oddziaływania na szyny i obrzeża kół. W praktyce nie wyznacza się go "z głowy", tylko przyjmuje z tabel technicznych, w których wartości zależą od kilku kluczowych parametrów.
W tym zadaniu podano komplet danych potrzebnych do odczytu:
- promień łuku: 1000 m,
- lokalizacja: na szlaku,
- dopuszczalna prędkość maksymalna: do 100 km/h.
Po znalezieniu w tabeli wiersza odpowiadającego promieniowi 1000 m oraz kolumny odpowiadającej prędkości "do 100 km/h" (dla warunków "na szlaku") otrzymuje się wartość 220 mm.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "170 mm" może odpowiadać łagodniejszym warunkom (np. innemu zakresowi prędkości lub innej pozycji w tabeli), ale nie jest wynikiem dla podanej kombinacji 1000 m i do 100 km/h.
- "145 mm" jest jeszcze mniejszą wartością, typową raczej dla sytuacji, w których wymagane poszerzenie jest ograniczone (np. inne warunki tabelaryczne) i nie pasuje do wskazanych danych zadania.
- "270 mm" jest większym poszerzeniem; taki wybór bywa skutkiem błędu polegającego na odczycie z kolumny dla wyższych prędkości albo pomyleniu wiersza promienia.
Wskazówka egzaminacyjna: przed odczytem zawsze sprawdź, czy wybrałeś właściwy kontekst tabeli (np. "na szlaku"), a następnie dopasuj dokładnie promień i przedział prędkości. Najczęstsze pomyłki wynikają z przesunięcia o jedną kolumnę lub użycia wartości zapamiętanej z innego zadania.
