Pytanie dotyczy maksymalnej dopuszczalnej prędkości na autostradzie dla samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 3,5 t. W praktyce logistycznej ma to znaczenie przy planowaniu czasu przejazdu (ETA), doborze realistycznych okien dostaw oraz ograniczaniu ryzyka naruszeń przepisów.
Poprawna jest odpowiedź "80 km/h", ponieważ dla pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 t obowiązują niższe limity niż dla samochodów osobowych. W pytaniu nie chodzi o to, ile "da się jechać", tylko o limit wynikający z przepisów.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "90 km/h" to wartość, którą wielu zdających kojarzy z typowymi ograniczeniami poza obszarem zabudowanym lub z innymi kategoriami pojazdów. To przykład błędu pamięciowego: przypisania popularnej liczby do niewłaściwego przypadku.
- "100 km/h" bywa mylone z limitami dla lżejszych pojazdów lub z innymi rodzajami dróg. W tym zadaniu warunek "powyżej 3,5 t" wyklucza takie skojarzenia.
- "140 km/h" to limit kojarzony z samochodami osobowymi na autostradach. Wybór tej wartości to typowa heurystyka: "autostrada = najszybciej", bez analizy kategorii pojazdu.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze czytaj pytanie "dwutorowo": (1) rodzaj drogi (autostrada/ekspresowa/pozostałe) oraz (2) typ pojazdu i próg DMC 3,5 t. Dopiero z połączenia tych dwóch informacji wynika właściwy limit.
