KWALIFIKACJA TWO7 - STYCZEŃ 2024

PYTANIE NR 38.
Zgodnie z postanowieniami kodeksu ISPS, najwyższy poziom ochrony bezpieczeństwa statku i obiektu portowego to poziom
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
ISPS Code wprowadza trzy poziomy ochrony: 1 (normalny), 2 (podwyższony) i 3 (wyjątkowy). Najwyższym poziomem jest poziom 3, uruchamiany, gdy zagrożenie jest prawdopodobne lub nieuchronne. W kodeksie nie przewidziano "poziomu 0".

Pełne wyjaśnienie:

Kodeks ISPS (International Ship and Port Facility Security Code) ustanawia jednolity system ochrony statków i obiektów portowych przed zagrożeniami bezpieczeństwa, w tym o charakterze terrorystycznym. Kluczowym elementem tego systemu jest trzystopniowa skala poziomów ochrony, pozwalająca dostosować środki ochrony do aktualnej oceny ryzyka.

Poziom 1 (normalny) oznacza minimalne, rutynowe środki ochrony utrzymywane stale (np. podstawowa kontrola dostępu, monitoring, standardowe inspekcje).
Poziom 2 (podwyższony) wprowadza dodatkowe środki przez określony czas, gdy ryzyko wzrasta (np. częstsze patrole, ograniczenia dostępu, wzmożone kontrole).
Poziom 3 (wyjątkowy) to najwyższy poziom ochrony, stosowany, gdy zagrożenie jest prawdopodobne lub nieuchronne; wymaga wdrożenia specjalnych, nadzwyczajnych działań, często w ścisłej współpracy z właściwymi służbami.

Dlatego poprawna odpowiedź to "trzeci" – tylko poziom 3 jest zdefiniowany jako poziom najwyższy. Odpowiedź "pierwszy" jest błędna, bo poziom 1 odpowiada stanowi normalnemu, a nie maksymalnej ochronie. Odpowiedź "drugi" również jest błędna: oznacza stan podwyższonego zagrożenia, lecz nadal nie jest to poziom najwyższy. Odpowiedź "zero" jest nieprawidłowa, ponieważ ISPS Code nie przewiduje poziomu 0 – skala zaczyna się od 1 i kończy na 3.

W praktyce egzaminacyjnej warto zapamiętać prostą regułę: im wyższy numer w ISPS, tym wyższy poziom ochrony, a poziom 3 zawsze wiąże się z wyjątkowymi, specjalnymi środkami ochrony.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Poziom 1 to normalny poziom ochrony. Oznacza stałe stosowanie minimalnych środków bezpieczeństwa, np. rutynowej kontroli dostępu, monitoringu oraz standardowych inspekcji. To domyślny tryb pracy statku i obiektu portowego przy braku szczególnego zagrożenia.
Poziom 2 to poziom podwyższony. Wprowadza się go na określony czas, gdy ocena ryzyka wskazuje zwiększone zagrożenie. W praktyce oznacza to dodatkowe środki, np. częstsze patrole, ograniczenia wejścia, wzmożoną kontrolę osób, ładunków i rejonów wrażliwych.
Poziom 3 to poziom wyjątkowy i jednocześnie najwyższy w ISPS. Stosuje się go, gdy zagrożenie jest prawdopodobne lub nieuchronne. Wymaga uruchomienia specjalnych środków ochrony, często bardzo restrykcyjnych, oraz ścisłej współpracy z odpowiednimi służbami.
W ISPS numeracja jest rosnąca: 1 → 2 → 3 odpowiada rosnącemu zagrożeniu i coraz bardziej rygorystycznym środkom ochrony. Poziom 1 jest stanem normalnym, a poziom 3 stanem wyjątkowym. Mylenie tego wynika często z nawyku, że "1" bywa kojarzone z najwyższą rangą w innych systemach.
Nie. ISPS definiuje tylko trzy poziomy ochrony: 1, 2 i 3. "Poziom 0" bywa spotykany w innych systemach klasyfikacji alarmów, ale nie jest elementem ISPS. Na egzaminie "zero" to typowy dystraktor sprawdzający, czy znasz właściwą skalę.
Dla poziomu 1 typowe są działania rutynowe: kontrola dostępu na statek, podstawowy monitoring, prowadzenie zapisów wejść/wyjść, standardowe inspekcje ładunku i rejonów istotnych. Celem jest utrzymanie stałego, minimalnego poziomu bezpieczeństwa bez nadzwyczajnych ograniczeń.
Na poziomie 2 często wdraża się wzmocnioną kontrolę wejść, ogranicza liczbę punktów dostępu, zwiększa liczbę patroli, częściej weryfikuje dokumenty i uprawnienia, a także intensyfikuje kontrolę stref zastrzeżonych. Chodzi o szybkie podniesienie ochrony bez przechodzenia w tryb wyjątkowy.
Poziom 3 może oznaczać znaczące zaostrzenie procedur: ograniczenie ruchu osób, szczegółowe kontrole, większą liczbę meldunków, ścisłą koordynację z ochroną statku i portu oraz szybkie reagowanie na polecenia wynikające z oceny zagrożenia. Dla wachty ważna jest dyscyplina i rzetelne raportowanie.
Poziomy ochrony są określane przez właściwe władze/państwa kontraktujące na podstawie oceny zagrożeń. Następnie statek i obiekt portowy dostosowują środki ochrony oraz działania personelu do zadeklarowanego poziomu. Na egzaminie kluczowe jest rozumienie, że poziom wynika z oceny ryzyka, a nie dowolnej decyzji załogi.
Pomaga prosta zasada: im wyższy numer, tym wyższa ochrona. Poziom 1 = normalny, poziom 2 = podwyższony, poziom 3 = wyjątkowy (najwyższy). Warto też zapamiętać, że ISPS nie ma "0", więc gdy pojawia się taka odpowiedź, zwykle jest to pułapka.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 76% zdających egzamin. średnio łatwe

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że iSPS Code wprowadza trzy poziomy ochrony: 1 (normalny), 2 (podwyższony) i 3 (wyjątkowy).

Źródła:

  • International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, Part A, Section 2.1.7 (definicje poziomów ochrony), IMO, przyjęty 2002 (obowiązuje od 01.07.2004 w ramach SOLAS 1974).
  • Konwencja SOLAS 1974 (International Convention for the Safety of Life at Sea) – ISPS Code jako część systemu ochrony statków i obiektów portowych (informacja kontekstowa: obowiązywanie od 01.07.2004).

Materiały:

  • ISPS Code (Część A – definicje i poziomy ochrony; Część B – wytyczne wdrożeniowe)
  • Materiały szkoleniowe z ochrony statku i obiektu portowego (SSO/CSO/PFSO – zakres obowiązków)
  • Konspekty z SOLAS dotyczące bezpieczeństwa i ochrony (w części odnoszącej się do ISPS)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego