KWALIFIKACJA SPL4 - STYCZEŃ 2021

PYTANIE NR 20.
Zgodnie z przedstawionym fragmentem ustawy, ładunek wystający poza płaszczyznę obrysu pojazdu o szerokości 2,55 m nie może wystawać z jednej strony boku pojazdu na odległość większą niż
Ilustracja przedstawia fragment ustawy dotyczącej prawa o ruchu drogowym, skoncentrowany na zasadach przewożenia ładunków na
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Limit wystawania ładunku na bok pojazdu jest określony w przepisach i zależy od warunku opisanego w pytaniu (szerokość 2,55 m oraz "z jednej strony"). W tej konfiguracji maksymalna dopuszczalna odległość wystawania wynosi 0,23 m, a większe wartości oznaczałyby przekroczenie dopuszczalnych gabarytów.

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie dotyczy dopuszczalnego wystawania ładunku poza boczną płaszczyznę obrysu pojazdu w transporcie drogowym. Kluczowe jest, że mowa o wystawaniu z jednej strony boku pojazdu oraz o pojeździe o szerokości 2,55 m. W takich zadaniach nie wykonuje się obliczeń – trzeba znać lub poprawnie odczytać z przepisu wartość graniczną.

Poprawna odpowiedź: "0,23 m". Jest to wartość maksymalna wskazana w treści zadania jako wynikająca z przywołanego fragmentu ustawy (w praktyce: przepisów dotyczących warunków dopuszczenia pojazdów/ładunków do ruchu).

Dlaczego pozostałe wartości są nieprawidłowe?

  • "0,50 m" – to znacznie większe wysunięcie; w typowych ograniczeniach bocznych byłoby traktowane jako przekroczenie dopuszczalnych gabarytów i mogłoby wymagać trybu przewozu ponadnormatywnego.
  • "1,50 m" – wartość skrajnie duża dla wystawania na bok; prowadziłaby do rażącego zwiększenia szerokości całkowitej i ryzyka dla bezpieczeństwa ruchu.
  • "3,00 m" – praktycznie nie do pogodzenia z normalnym ruchem drogowym; sugeruje niezrozumienie, że pytanie dotyczy ograniczenia "z jednej strony", a nie innego parametru.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli zadanie odwołuje się do "fragmentu ustawy", a nie podaje go wprost, należy kojarzyć typowe limity z organizacji transportu i zwracać uwagę na sformułowania "z jednej strony" oraz na podaną szerokość pojazdu. To te elementy determinują właściwy limit.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To sytuacja, gdy ładunek wychodzi poza zewnętrzne krawędzie pojazdu (np. na boki). W praktyce zwiększa to gabaryt zestawu i może wpływać na bezpieczeństwo oraz zgodność z przepisami. Na egzaminie trzeba rozróżniać wystawanie "z jednej strony" od całkowitej szerokości.
Podana szerokość jest warunkiem, od którego zależy dopuszczalny zakres wystawania ładunku. W zadaniach testowych szerokość pojazdu zawęża właściwy limit i ma pomóc dobrać poprawną wartość z odpowiedzi. To typowy "parametr rozstrzygający".
Chodzi o maksymalną odległość, na jaką ładunek może wystawać po lewej albo po prawej stronie, mierzona od bocznej płaszczyzny obrysu pojazdu. To nie jest suma wysunięć z obu stron. Błędne rozumienie tego zwrotu często prowadzi do wyboru zbyt dużych wartości.
Nie. W tej formie jest to pytanie o limit liczbowy wynikający z przepisu/fragmentu ustawy. Kluczowa jest znajomość (lub umiejętność odczytania) wartości granicznej. Obliczenia pojawiają się w innych zadaniach, gdy trzeba policzyć szerokość całkowitą po dodaniu wystawania.
Najczęstsze błędy to: mylenie limitu "na bok" z limitami długości lub wysokości, wybieranie "okrągłych" wartości bez analizy warunku oraz interpretowanie "z jednej strony" jako "łącznie z obu stron". Pomaga świadome wypisanie: bok, jedna strona, szerokość pojazdu.
Problem pojawia się już na etapie planowania: dobór pojazdu, trasy, sposobu mocowania i ewentualnych zezwoleń. Zbyt duże gabaryty mogą skutkować odmową załadunku, koniecznością zmiany środka transportu, ryzykiem zatrzymania pojazdu i opóźnieniami w dostawie.
Stosuje się kontrolę przed wyjazdem: pomiar (np. taśmą/miarką), porównanie z wymaganiami wewnętrznymi firmy i z obowiązującymi limitami, a także ocenę, czy ładunek jest prawidłowo rozmieszczony i zabezpieczony. Ważne jest też oznakowanie ładunku, jeśli jest wymagane.
Nie zawsze. Niewielkie wystawanie może mieścić się w dopuszczalnych limitach. Przewóz ponadnormatywny dotyczy sytuacji, gdy po uwzględnieniu ładunku pojazd/zestaw przekracza dopuszczalne wymiary lub masy. Na egzaminie trzeba odróżnić "dopuszczalne wystawanie" od "przekroczenia gabarytów".
Ucz się poprzez zestawienie limitów i warunków (co zależy od czego), rozwiązuj zadania z testów, a przy każdej wartości zapisuj: do czego dotyczy (bok/długość/wysokość), czy chodzi o jedną stronę czy łącznie. Dobrą metodą jest tworzenie własnych fiszek z wartościami granicznymi.
To typowe "dystraktory" egzaminacyjne. Mają sprawdzić, czy zdający rozumie skalę dopuszczalnych odchyleń i czy nie myli zagadnienia z innymi limitami gabarytowymi. Jeśli wybierasz bardzo dużą wartość, zwykle oznacza to, że błędnie zinterpretowałeś, czego dotyczy ograniczenie.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 53% zdających egzamin. trudne

Eksperci podkreślają: "Limit wystawania ładunku na bok pojazdu jest określony w przepisach i zależy od warunku opisanego w pytaniu (szerokość 2,55 m oraz "z jednej strony")."

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe z organizacji transportu drogowego (gabaryty i wymagania dla ładunków)
  • Komentarze i opracowania branżowe o zasadach przewozu ładunków wystających i ponadnormatywnych
  • Zbiory pytań egzaminacyjnych dla technika logistyka z działu transport drogowy

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego