KWALIFIKACJA TWO3 - CZERWIEC 2015

PYTANIE NR 13.
Zgodnie z przepisami Polskiego Rejestru Statków, próbę szczelności i konstrukcyjną polegającą na wypełnieniu przestrzeni zbiornika cieczą (wodą) do podanej wysokości, określa się mianem próby
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Próba polegająca na napełnieniu zbiornika cieczą (najczęściej wodą) do określonej wysokości wykorzystuje ciśnienie słupa cieczy do sprawdzenia szczelności i zachowania konstrukcji pod obciążeniem. Taki sposób weryfikacji nazywa się próbą hydrostatyczną.
Metody pęcherzykowe i penetracyjne działają inaczej, a hydropneumatyczna obejmuje także gaz.

Pełne wyjaśnienie:

W opisie podano, że przestrzeń zbiornika jest wypełniana cieczą (wodą) do określonej wysokości. Oznacza to, że obciążeniem działającym na ścianki jest ciśnienie hydrostatyczne wynikające z wysokości słupa cieczy. Taka procedura służy jednocześnie do:

  • sprawdzenia szczelności (czy pojawiają się przecieki),
  • oceny zachowania konstrukcji pod obciążeniem (czy nie występują niepożądane odkształcenia, uszkodzenia, rozszczelnienia połączeń).

Dlatego poprawna jest odpowiedź: "hydrostatycznej."

Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują do opisu?

  • "pęcherzykowej." – próby pęcherzykowe polegają na wykrywaniu nieszczelności przez obserwację pęcherzyków (zwykle przy użyciu gazu/ciśnienia i środka pianotwórczego lub zanurzenia). To inny mechanizm niż obciążenie ścian ciśnieniem słupa wody do określonego poziomu.
  • "penetracyjnej." – badanie penetracyjne (PT) jest metodą badań nieniszczących do wykrywania nieciągłości powierzchniowych z użyciem penetrantu i wywoływacza. Nie jest to napełnianie zbiornika cieczą w celu próby szczelności/wytrzymałości.
  • "hydropneumatycznej." – sama nazwa wskazuje na udział zarówno cieczy, jak i gazu (pneumatyki), czyli element próby ciśnieniowej z medium gazowym. W treści podano wyłącznie wypełnienie cieczą do zadanej wysokości, bez komponentu gazowego, więc ta odpowiedź nie opisuje wskazanej procedury.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w zadaniu pojawia się "napełnienie do wysokości/poziomu" i wykorzystanie ciężaru cieczy jako obciążenia, skojarz to z hydrostatyką. Jeśli w opisie jest "powietrze/gaz, ciśnienie, sprężarka" – wtedy rozważ metody pneumatyczne lub mieszane.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Próba hydrostatyczna to sprawdzenie szczelności i zachowania konstrukcji przez napełnienie zbiornika cieczą (np. wodą) do określonego poziomu, aby wytworzyć ciśnienie słupa cieczy. Obserwuje się przecieki i reakcję elementów na obciążenie.
Wysokość napełnienia wyznacza wielkość ciśnienia hydrostatycznego działającego na ścianki zbiornika. Im wyższy słup cieczy, tym większe obciążenie. Dzięki temu próba ma określony poziom "surowości" i pozwala porównać wyniki z wymaganiami odbioru.
W próbie hydrostatycznej medium obciążającym jest ciecz (np. woda) i wykorzystuje się jej ciężar. Próba hydropneumatyczna obejmuje także składnik gazowy (pneumatyczny), czyli element pracy pod ciśnieniem gazu. To inne warunki i inne ryzyka oraz procedury.
Próba pęcherzykowa polega na wykrywaniu nieszczelności przez obserwację pęcherzyków (np. przy wytworzeniu nadciśnienia i użyciu środka pianotwórczego). Stosuje się ją tam, gdzie łatwiej jest podać gaz niż napełniać obiekt cieczą lub gdy trzeba szybko zlokalizować mikronieszczelności.
Badanie penetracyjne (PT) służy głównie do wykrywania nieciągłości powierzchniowych (np. pęknięć) na materiale lub spoinie. Może wskazać potencjalne miejsca przecieku, ale nie zastępuje próby szczelności polegającej na obciążeniu zbiornika medium (cieczą lub gazem).
W praktyce okrętowej próbom szczelności poddaje się m.in. zbiorniki (balastowe, paliwowe, wody), przegrody i wybrane przestrzenie kadłuba, w których nieszczelność powoduje ryzyko zalania lub utraty funkcji. Zakres prób zależy od etapu budowy i wymagań odbiorowych.
Najczęściej myli się próby nazwami podobnie brzmiącymi (np. hydrostatyczna vs hydropneumatyczna) albo miesza próby szczelności z metodami NDT (np. penetracyjną). Pomaga czytanie słów-kluczy: ciecz i wysokość sugerują hydrostatykę, a gaz i ciśnienie – pneumatykę.
Jest "konstrukcyjna", ponieważ poza samym wykryciem przecieków powoduje rzeczywiste obciążenie ścian zbiornika ciśnieniem słupa cieczy. To pozwala ocenić, czy połączenia, spoiny i elementy usztywniające zachowują się prawidłowo pod przewidywanym obciążeniem eksploatacyjnym.
Wymaga to m.in. zamknięcia i zabezpieczenia króćców, sprawdzenia odpowietrzenia, zapewnienia możliwości napełniania i kontroli poziomu, a także przygotowania miejsc obserwacji ewentualnych przecieków. Kluczowe jest też zachowanie zasad BHP, bo duża ilość wody oznacza znaczne obciążenia i ryzyko zalania.
Szukaj opisu: "wypełnienie cieczą (wodą) do podanej wysokości/poziomu". Taki zapis oznacza, że próba opiera się na ciśnieniu hydrostatycznym. Gdy w treści pojawia się sprężanie powietrza, manometry i nadciśnienie gazu, wtedy to zwykle próba pneumatyczna lub mieszana.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 61% zdających egzamin. średnie

Według specjalistów z branży: "Próba polegająca na napełnieniu zbiornika cieczą (najczęściej wodą) do określonej wysokości wykorzystuje ciśnienie słupa cieczy do sprawdzenia szczelności i zachowania konstrukcji pod obciążeniem."

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z podstaw badań szczelności w budowie/remoncie statków (skrypty szkolne, instrukcje zakładowe)
  • Podstawy badań nieniszczących (NDT) – rozdziały o PT i metodach szczelnościowych
  • Instrukcje technologiczne stoczni dotyczące prób zbiorników i odbiorów międzyoperacyjnych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego