W pytaniu sprawdzana jest umiejętność odczytania spadków z fragmentu planu oraz poprawne rozróżnienie dwóch rodzajów nachyleń nawierzchni:
- spadek poprzeczny – nachylenie "w poprzek" jezdni manewrowej, istotne dla szybkiego odprowadzenia wody z powierzchni,
- spadek podłużny – nachylenie "wzdłuż" kierunku drogi, wpływające na kierunek spływu oraz współpracę z wpustami i innymi elementami odwodnienia.
Na planach spadki są zwykle opisane procentowo i często towarzyszą im strzałki/oznaczenia kierunku. Spadek poprzeczny dwustronny oznacza, że powierzchnia jest ukształtowana symetrycznie (np. "daszkowo"), a woda spływa na obie strony. Właściwa para wartości to: 2% (poprzeczny dwustronny) oraz 3% (podłużny), bo tak wskazano w oznaczeniach na załączonym fragmencie.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe:
- Opcja z zamienionymi wartościami 2% i 3% to typowa pułapka polegająca na przełożeniu liczb między rodzajami spadku bez weryfikacji, co opisano na rysunku.
- Opcje ze spadkiem jednostronnym są błędne, jeśli na planie wskazano spadek dwustronny; jednostronny sugerowałby odpływ tylko w jedną stronę.
- Odpowiedź ucięta (bez pełnej wartości spadku podłużnego) nie spełnia wymogu kompletności i nie pozwala jednoznacznie wskazać pary spadków.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal typ spadku (jedno- czy dwustronny), a dopiero potem dopasuj właściwy procent do spadku poprzecznego i podłużnego, nie odwrotnie.