Pomiar natężenia prądu wymaga, aby miernik stał się częścią obwodu, przez którą przepływa prąd zasilający odbiornik (tu: radio CB). Dlatego multimetr w trybie pomiaru prądu włącza się szeregowo z odbiornikiem. Tylko wtedy cały prąd pobierany przez radio przepływa przez miernik, a wskazanie odpowiada rzeczywistemu poborowi.
Równie ważne jest ustawienie multimetru w tryb amperomierza i użycie właściwego gniazda (zwykle oznaczonego A lub mA) oraz odpowiedniego zakresu. W praktyce często zaczyna się od wyższego zakresu prądowego, aby uniknąć przepalenia bezpiecznika w mierniku.
Odpowiedzi z trybem woltomierza są błędne, ponieważ woltomierz służy do pomiaru napięcia i standardowo podłącza się go równolegle do odbiornika. Ustawienie woltomierza przy próbie pomiaru prądu nie daje poprawnego wyniku poboru prądu.
Odpowiedź "równolegle do CB i przełączyć w tryb amperomierza" jest szczególnie niebezpieczna: amperomierz ma bardzo małą rezystancję wewnętrzną, więc podłączenie go równolegle do źródła/odbiornika może praktycznie zwarć obwód, powodując duży prąd, zadziałanie bezpiecznika, uszkodzenie przewodów lub bezpiecznika w mierniku.
W kontekście samochodowym poprawna metoda pomaga szybko ocenić, czy radio CB nie przeciąża obwodu akcesoriów i czy zabezpieczenia (np. bezpiecznik) są dobrane adekwatnie do poboru.
