W transporcie porównuje się gałęzie m.in. pod kątem kosztów, czasu, masowości przewozów oraz dostępności przestrzennej (czyli jak łatwo można "dotrzeć" środkiem transportu do wielu punktów w terenie).
Odpowiedź "najlepsza dostępność przestrzenna" jest poprawna, ponieważ transport drogowy korzysta z bardzo rozbudowanej sieci dróg i umożliwia realizację przewozu bezpośrednio od miejsca nadania do miejsca dostawy. To typowa przewaga samochodu ciężarowego w dystrybucji lokalnej i regionalnej oraz w dowozach/odwozach do terminali innych gałęzi.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "najniższa stawka przewozowa" – transport drogowy nie jest z definicji najtańszy w przeliczeniu na masę i odległość; koszty jednostkowe często rosną przy dużych partiach i długich dystansach.
- "największa zdolność do przewozów masowych na duże odległości" – przewozy masowe i dalekodystansowe kojarzą się z gałęziami o wysokiej ładowności i ekonomice skali (np. kolej, żegluga), a nie z typowym transportem drogowym.
- "najkorzystniejsza oferta czasowa, wynikająca z prędkości eksploatacyjnej" – czas przewozu drogowego bywa korzystny na krótkich i średnich odległościach, ale nie jest to cecha jednoznacznie wyróżniająca w każdym porównaniu (na długich relacjach inne gałęzie mogą być konkurencyjne).
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w odpowiedziach pojawia się "dostępność przestrzenna", zwykle dotyczy ona transportu drogowego, bo opisuje przewagę sieciową i możliwość dojazdu do wielu punktów, a nie tylko samą prędkość czy koszt.
