W uprawach rzędowych (np. w zabiegach pielęgnacyjnych wykonywanych w międzyrzędziach) ciągnik powinien poruszać się tak, aby jego koła toczyły się po pasach przejazdowych między rzędami roślin. Dlatego kluczowe jest dopasowanie rozstawu kół do rozstawy międzyrzędzi.
Jeżeli rozstaw kół ciągnika wynosi 150 cm, to najbardziej typowa zasada doboru polega na tym, że odległość między rzędami (międzyrzędzia) powinna być takim wymiarem, aby 150 cm dało się "złożyć" z całkowitej liczby międzyrzędzi. Innymi słowy: rozstaw kół powinien być wielokrotnością rozstawy międzyrzędzi. Wtedy koła mogą poruszać się symetrycznie względem rzędów, a przejazd da się utrzymać bez najeżdżania na rośliny.
- Dla 75 cm: 150 cm = 2 × 75 cm – koła wypadają na skrajnych pasach względem dwóch międzyrzędzi.
- Dla 50 cm: 150 cm = 3 × 50 cm – rozstaw kół obejmuje trzy równe odcinki międzyrzędzi.
- Dla 30 cm: 150 cm = 5 × 30 cm – analogicznie, pięć równych międzyrzędzi składa się na rozstaw kół.
Dlatego odpowiedź "30, 50 i 75 cm" jest poprawna: wszystkie te wartości są dzielnikami 150 cm i pozwalają logicznie dopasować przejazd.
Pozostałe propozycje zawierają wartości, które nie "układają się" w całość 150 cm jako wielokrotność:
- "30, 45 i 50 cm" odpada przez 45 cm, bo 150/45 nie jest liczbą całkowitą.
- "42, 50 i 62,5 cm" odpada przez 42 cm i 62,5 cm – nie dają całkowitej wielokrotności 150 cm (praktycznie utrudnia to symetryczny przejazd).
- "45, 50 i 67,5 cm" odpada przez 45 cm oraz 67,5 cm z tego samego powodu.
W praktyce przy doborze warto dodatkowo uwzględniać szerokość opon i rzeczywistą tolerancję prowadzenia, ale w zadaniach egzaminacyjnych kluczowa jest zależność rozstaw–międzyrzędzia oparta na wielokrotnościach.
