W tyczeniu tras (np. drogi, sieci, linii kolejowej) oraz przy opracowaniu profilu podłużnego kluczowe jest jednoznaczne wskazanie położenia punktu wzdłuż osi. Do tego służy kilometraż/pikietaż, czyli opis odległości narastającej od początku trasy.
Symbol zapisywany w formie "2/5" należy rozumieć jako zapis kilometrażowy: pierwsza liczba informuje o liczbie pełnych kilometrów od początku trasy, natomiast druga liczba wskazuje hektometr w obrębie danego kilometra (czyli który odcinek 100 m w tym kilometrze).
Dlatego odpowiedź "pełną liczbę kilometrów od początku trasy" jest poprawna: cyfra 2 oznacza, że punkt znajduje się w drugim pełnym kilometrze licząc od początku trasy.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "numer hektometra w danym kilometrze" opisuje drugą część zapisu (po ukośniku), a nie pierwszą cyfrę.
- "pełną liczbę metrów w jednym odcinku trasy" miesza poziomy opisu: w takim zapisie nie podaje się pełnych metrów jako pierwszej liczby, tylko kilometraż/hm w strukturze km + hm.
- "liczbę hektometrów w danym kilometrze trasy" jest mylące logicznie: w kilometrze zawsze mieści się stała liczba odcinków 100 m, więc to nie identyfikuje położenia punktu; w praktyce potrzebny jest numer konkretnego hektometra, a nie ich "liczba".
Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz zapis w rodzaju "km/hm" (np. 2/5), najpierw przypisz pierwszą liczbę do kilometrów, a drugą do hektometrów. To szybki sposób na uniknięcie typowej pomyłki jednostek.
