W silniku z zapłonem samoczynnym (ZS) jednym z najczęściej ocenianych objawów jakości spalania jest zadymienie spalin. Nadmierne dymienie może wskazywać m.in. na nieprawidłowe dawkowanie paliwa, problemy z rozpylaniem/ciśnieniem wtrysku, ograniczony dopływ powietrza, usterki doładowania lub niewłaściwe warunki pracy silnika. Do ilościowej oceny tego zjawiska stosuje się dymomierz, czyli przyrząd przeznaczony do pomiaru zadymienia spalin.
Odpowiedź "dymomierza" jest poprawna, ponieważ wskazuje narzędzie używane w praktyce diagnostycznej do oceny dymienia (parametru bezpośrednio związanego z przebiegiem spalania w ZS).
Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne, bo dotyczą innych zastosowań:
- "glikometru" – przyrząd medyczny do pomiaru stężenia glukozy we krwi, nie ma związku z oceną spalania silnika.
- "pirometru" – służy do bezdotykowego pomiaru temperatury powierzchni. Temperatura może być parametrem pomocniczym w diagnostyce, ale nie jest standardowym narzędziem do oceny jakości spalania poprzez analizę spalin w tym ujęciu.
- "refraktometru" – mierzy współczynnik załamania światła, wykorzystywany np. do oceny stężeń roztworów lub właściwości cieczy (zależnie od zastosowania), nie do oceny zadymienia spalin.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się ocena spalania w ZS w kontekście spalin, dymienia lub "czarnego dymu", skojarz to z pomiarem zadymienia, a więc z dymomierzem.