Kotwienie środkowe w sieci trakcyjnej jest rozwiązaniem konstrukcyjnym, którego celem jest stabilizacja geometrii przewodu jezdnego w przęśle oraz utrzymanie właściwego naprężenia układu. W dokumentacji tego typu rozstrzygające są zwykle dwa elementy: schemat z numerami pozycji oraz tabela (wykaz materiałów) powiązana z tymi numerami i z typem sieci.
W tym zadaniu kluczowe jest poprawne odczytanie tabeli: należy znaleźć kolumnę odpowiadającą typowi sieci "30" oraz wiersz dla pozycji 12. Pozycja 12 ma jednostkę "m", czyli jest podawana jako długość. Na przecięciu wiersza 12 i kolumny 30 widnieje wartość 130,0, co oznacza, że do wykonania kotwienia środkowego trzeba przygotować 130 m liny.
Poprawna jest odpowiedź "130 m liny stalowej", ponieważ lina stalowa (wielodrutowa) jest typowym elementem konstrukcyjnym przenoszącym siły rozciągające w układzie kotwienia. Zapewnia dużą wytrzymałość mechaniczną i trwałość w warunkach eksploatacji zewnętrznej.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "140 m liny miedzianej" – miedź jest kojarzona z elementami przewodzącymi prąd, ale w kotwieniu (elemencie konstrukcyjnym) kluczowa jest wytrzymałość mechaniczna; dodatkowo długość nie zgadza się z tabelą.
- "130 m drutu stalowego" – mimo zgodnej długości, drut nie jest tym samym co lina; lina ma konstrukcję wielodrutową i inne właściwości użytkowe.
- "140 m drutu miedzianego" – błędny zarówno materiał (miedź), jak i forma (drut zamiast liny) oraz długość.
Na egzaminie warto stosować prostą procedurę: najpierw identyfikuj typ sieci (kolumna), potem numer pozycji (wiersz), na końcu sprawdź jednostkę (m lub szt.), aby nie pomylić elementów liczonych na sztuki z elementami odmierzanymi w metrach.
