Najpierw wyznacza się masę całkowitą ładunku. Skoro przewożonych jest 5 palet, a masa 1 palety (pjł) brutto wynosi 500 kg, to:
5 × 500 kg = 2500 kg.
Następnie trzeba dobrać właściwą kategorię towaru. Artykuły głęboko mrożone są ładunkiem wymagającym kontrolowanej temperatury (łańcuch chłodniczy), więc w cenniku należy korzystać z grupy "towary niebezpieczne oraz wymagające kontrolowanej temperatury", a nie z taryfy dla towarów neutralnych.
Kolejny krok to odczyt stawki za 1 km ładowny dla masy 2500 kg. Masa ta mieści się w przedziale 1000–2999 kg, dla którego stawka wynosi 4,00 zł/km.
Wartość netto usługi oblicza się jako:
stawka [zł/km] × odległość [km].
Zatem:
4,00 zł/km × 200 km = 800,00 zł netto.
Dlaczego pozostałe kwoty są błędne? 600,00 zł i 400,00 zł odpowiadałyby zbyt niskiej stawce za kilometr (typowej dla innych kategorii lub niższych poziomów cenowych) albo pominięciu części danych. 1000,00 zł wynika zwykle z dobrania stawki z wyższego przedziału masy (np. dla 6000 kg i więcej) lub z mechanicznego przyjęcia wyższej stawki bez sprawdzenia zakresu 1000–2999 kg. W takich zadaniach kluczowe jest zawsze: (1) policzyć masę, (2) rozpoznać kategorię ładunku, (3) odczytać właściwy wiersz tabeli, (4) wykonać mnożenie.