KWALIFIKACJA SPL3 - STYCZEŃ 2023

PYTANIE NR 27.
Ile wynosi współczynnik ładowności kontenera, do którego załadowano 30 paletowych jednostek ładunkowych o masie 600 kg każda, jeżeli dopuszczalna ładowność kontenera wynosi 20 ton?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Współczynnik ładowności to stosunek masy załadowanego ładunku do dopuszczalnej ładowności. Masa ładunku wynosi 30×600 kg = 18 000 kg = 18 t. Dopuszczalna ładowność to 20 t, więc współczynnik = 18/20 = 0,90. Pozostałe wartości wynikają z błędnego ilorazu lub przeliczenia jednostek.

Pełne wyjaśnienie:

Współczynnik ładowności kontenera w takim zadaniu rozumie się jako stopień wykorzystania dopuszczalnej ładowności, czyli iloraz:

współczynnik ładowności = masa faktycznie załadowanego ładunku / dopuszczalna ładowność kontenera.

Krok 1: oblicz masę całego ładunku. Załadowano 30 paletowych jednostek ładunkowych po 600 kg każda, więc:

30 × 600 kg = 18 000 kg.

Krok 2: ujednolić jednostki. Dopuszczalna ładowność jest w tonach (20 t), więc masę ładunku przeliczamy na tony:

18 000 kg = 18 t (bo 1 t = 1000 kg).

Krok 3: policz współczynnik:

18 t / 20 t = 0,90.

Dlatego odpowiedź "0,90" jest poprawna: oznacza, że wykorzystano 90% dopuszczalnej ładowności.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • "0,83" może wynikać z pomyłki w masie ładunku (np. błędne przyjęcie 16,6–16,7 t) albo z niepoprawnego dzielenia przy zaokrągleniach.
  • "0,75" odpowiadałoby sytuacji, w której ładunek miałby 15 t przy limicie 20 t; to nie zgadza się z danymi 30×600 kg.
  • "0,95" sugeruje 19 t przy limicie 20 t; to typowy efekt "dobierania wyniku blisko 1" bez sprawdzenia obliczeń.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw policz masę całkowitą i dopiero potem wykonuj dzielenie, pilnując tych samych jednostek po obu stronach ilorazu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To wskaźnik pokazujący, jaką część dopuszczalnej ładowności kontenera wykorzystano. Najczęściej liczy się go jako iloraz: masa ładunku podzielona przez dopuszczalną ładowność. Wynik bywa zapisywany jako liczba (np. 0,90) albo jako procent (90%).
Mnożysz liczbę paletowych jednostek ładunkowych przez masę jednej jednostki. Wzór: mcałk = n × m1. Potem sprawdzasz, czy jednostki są spójne (kg albo t) i dopiero przechodzisz do kolejnego kroku, np. liczenia współczynnika.
Bo w ilorazie musisz dzielić wartości w tych samych jednostkach. Jeśli dopuszczalna ładowność jest w tonach, a masa ładunku w kilogramach, najpierw przelicz jedną z wielkości. Najprościej: 1 t = 1000 kg, więc dzielisz kilogramy przez 1000, aby uzyskać tony.
1) Policz masę ładunku: liczba jednostek × masa jednostkowa.
2) Ujednolić jednostki (kg lub t).
3) Podziel masę ładunku przez dopuszczalną ładowność.
4) Zinterpretuj wynik: np. 0,90 oznacza 90% wykorzystania.
W obliczeniach może wyjść > 1, ale oznacza to przeładowanie, czyli przekroczenie dopuszczalnej ładowności. W praktyce w terminalu to sygnał do korekty planu załadunku (zmniejszenia masy ładunku, zmiany kontenera lub innej jednostki transportowej).
Najczęstsze to: pomylenie jednostek (kg z t), użycie masy jednej palety zamiast sumy, odwrócenie dzielenia (ładowność/ładunek zamiast ładunek/ładowność) oraz zaokrąglanie na zbyt wczesnym etapie. Każdy z tych błędów daje wynik pozornie "sensowny", ale nieprawidłowy.
Oznacza, że wykorzystano 90% dopuszczalnej ładowności kontenera. W praktyce to informacja, że kontener jest dobrze wykorzystany masowo, ale nadal ma 10% "rezerwy" masy. Trzeba jednak pamiętać, że poza masą liczy się też objętość i rozmieszczenie ładunku.
Nie. Masa ładunku to faktyczna masa tego, co załadowano. Ładowność (dopuszczalna) to limit, którego nie wolno przekroczyć dla danej jednostki (np. kontenera). Współczynnik ładowności łączy te pojęcia i pokazuje, jak blisko jesteś limitu.
Mnożysz współczynnik przez 100%. Przykład: 0,90 × 100% = 90%. Taki zapis procentowy jest często czytelniejszy w raportach operacyjnych, bo od razu pokazuje stopień wykorzystania limitu masy.
Ćwicz krótkie schematy: policz masę całkowitą → ujednolić jednostki → podziel → zinterpretuj. Rób zadania z różnymi jednostkami (kg/t) i ucz się kontrolować wynik: współczynnik powinien zwykle mieścić się w przedziale 0–1, jeśli nie ma przeładowania.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 60% zdających egzamin. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Współczynnik ładowności to stosunek masy załadowanego ładunku do dopuszczalnej ładowności."

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z podstaw logistyki i gospodarki magazynowej (dział: jednostki ładunkowe i ładowność)
  • Zadania rachunkowe z przeliczania jednostek i obliczeń wskaźników (proporcje, ułamki dziesiętne)
  • Instrukcje szkolne dotyczące masy brutto/netto i ograniczeń ładowności w transporcie intermodalnym

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego