Rozkazy pisemne są narzędziem formalnego przekazywania drużynom pociągowym poleceń i informacji o odchyleniach od "normalnego" prowadzenia ruchu. Wśród nich rozkaz pisemny "S" obejmuje m.in. informacje o zmianach w sygnalizacji i w rozkładzie jazdy, czyli o takich sytuacjach, które wpływają na sposób prowadzenia pociągu na szlaku lub na posterunkach ruchu.
Jeżeli zmiana w rozkładzie jazdy polega na wprowadzeniu postoju (pociąg zaczyna zatrzymywać się w nowym miejscu) albo zniesieniu postoju (pociąg przestaje się zatrzymywać), to drużyny pociągowe muszą być o tym wyraźnie poinformowane, aby uniknąć przejazdu bez zatrzymania lub niepotrzebnego zatrzymania. Zgodnie z zasadą wskazaną w Ir-1, informację tego typu podaje się rozkazem pisemnym "S" przez 14 dni od chwili wejścia w życie zmian. Oznacza to, że przez dwa tygodnie od momentu, w którym zmiana zaczęła obowiązywać w ruchu, drużyny nadal otrzymują pisemne powiadomienie.
Dlaczego nie inne odpowiedzi? Wariant "w ciągu 30 dni…" jest mylący, bo w tej procedurze obowiązuje krótszy okres informowania. Odpowiedź "w czasie wprowadzenia zmian w wewnętrznym rozkładzie jazdy" jest nieprecyzyjna: kluczowy jest punkt odniesienia wejście w życie zmian, a nie sam proces ich opracowania lub publikacji. Z kolei "w czasie przeznaczonym na zapoznanie ze zmianami wszystkich maszynistów" nie wyznacza jednoznacznego terminu i mogłoby prowadzić do uznaniowości, czego instrukcja ma unikać.
Wskazówka egzaminacyjna: zapamiętaj parę: "postój w RJ → rozkaz S → 14 dni od wejścia w życie". To pomaga odróżnić termin i właściwy typ rozkazu od innych sytuacji ruchowych.
