KWALIFIKACJA SPL1 + SPL4 - STYCZEŃ 2012

PYTANIE NR 41.
Instrukcja wysyłkowa "Routing order" jest dokumentem wysyłanym zagranicznemu eksporterowi w celu dokonania wysyłki towaru importowanego z gestią transportową kupującego. Ta zasada dotyczy formuły handlowej oznaczonej skrótem
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
EXW odpowiada sytuacji, w której sprzedający udostępnia towar u siebie, a organizacja transportu i większość obowiązków logistycznych leży po stronie kupującego. Gdy kupujący ma gestię transportową, może przesłać sprzedającemu instrukcję wysyłkową (routing order), aby uruchomić wysyłkę zgodnie z jego ustaleniami.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu kluczowa jest informacja o geście transportowej kupującego, czyli o tym, że to kupujący organizuje przewóz (wybiera przewoźnika/spedytora, ustala trasę, terminy i sposób nadania) oraz inicjuje działania operacyjne u kontrahenta zagranicznego poprzez instrukcję wysyłkową typu routing order.

Reguła EXW (Ex Works) jest kojarzona z minimalnym zakresem obowiązków sprzedającego: sprzedający zasadniczo udostępnia towar w swoim miejscu (np. zakład, magazyn), natomiast kupujący przejmuje organizację dalszych etapów, w tym przygotowanie i realizację transportu. W takiej konfiguracji instrukcja wysyłkowa wysłana do zagranicznego sprzedającego/eksportera ma sens operacyjny: kupujący wskazuje, jak ma zostać zorganizowane nadanie i kto ma odebrać towar.

Odpowiedzi "ABC" i "XYZ" nie są standardowo rozpoznawalnymi skrótami formuł handlowych w tym obszarze, więc nie stanowią właściwego dopasowania do opisanego podziału zadań w dostawie. Odpowiedź "DES" bywa kojarzona z historycznie spotykanymi warunkami dostawy, ale nie odpowiada typowej logice zadania o geście transportowej kupującego i instrukcji routing order w kontekście udostępnienia towaru u sprzedającego.

Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach o gestię transportową najpierw ustal, kto faktycznie organizuje przewóz, a dopiero potem dobieraj formułę. Jeżeli wprost podano, że gestię ma kupujący, szukaj odpowiedzi odpowiadającej minimalnym obowiązkom sprzedającego i przeniesieniu organizacji transportu na stronę kupującą.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Gestia transportowa kupującego oznacza, że to kupujący organizuje przewóz: wybiera spedytora lub przewoźnika, ustala trasę, terminy i warunki odbioru. W praktyce to kupujący "uruchamia" wysyłkę i przekazuje sprzedającemu instrukcje, jak przygotować towar do odbioru.
Routing order to instrukcja dla kontrahenta (np. zagranicznego sprzedającego), jak ma zostać zrealizowane nadanie lub odbiór towaru. Zwykle zawiera dane spedytora/przewoźnika, miejsce i termin odbioru, wymagane dokumenty oraz wskazówki dot. oznakowania i pakowania.
W EXW sprzedający ogranicza się zasadniczo do udostępnienia towaru w swoim miejscu. Skoro kupujący ma gestię, to on planuje i organizuje transport oraz koordynuje odbiór. Routing order jest wtedy naturalnym narzędziem, bo kupujący podaje sprzedającemu instrukcje logistyczne.
Szukaj sformułowań typu: "gestia transportowa kupującego/sprzedającego", "kupujący zapewnia przewóz", "sprzedający organizuje transport". Jeśli pojawia się informacja o wysyłaniu instrukcji do dostawcy (np. routing order), często oznacza to, że organizacja transportu jest po stronie zlecającego instrukcję.
Nie. Routing order to dokument instrukcyjny (operacyjny), który pomaga zorganizować wysyłkę, ale sam nie zastępuje dokumentu przewozowego. Dokument przewozowy potwierdza warunki i wykonanie przewozu (np. list przewozowy), a routing order określa, jak przewóz ma zostać przygotowany.
Najczęstszy błąd to automatyczne przypisanie organizacji transportu sprzedającemu ("bo to on wysyła"), bez sprawdzenia gestii. Drugi błąd to mylenie miejsca przekazania towaru z miejscem dostawy do kraju kupującego. W EXW kluczowe jest "u sprzedającego".
Routing order wysyła się, gdy kupujący (lub jego spedytor) ustala sposób odbioru i chce, aby dostawca przygotował towar do wydania we wskazanym terminie. Dotyczy to m.in. importu, gdy kupujący kontroluje łańcuch dostaw, konsolidację i wybór przewoźnika.
Najczęściej: dane odbiorcy i nadawcy, kontakt do magazynu, termin gotowości towaru, miejsce odbioru, dane spedytora/przewoźnika, wymagania dot. opakowań i etykiet, warunki załadunku, informacja o dokumentach (faktura, specyfikacja) oraz numer zamówienia.
Nie jest to typowe założenie. W EXW sprzedający udostępnia towar, a organizacja odbioru jest po stronie kupującego. W praktyce strony mogą się umówić inaczej, ale na egzaminie liczy się standardowa interpretacja: kupujący odpowiada za organizację odbioru i przewozu.
Najlepiej uczyć się przez schemat: kto organizuje transport, gdzie następuje wydanie, oraz jakie są podstawowe obowiązki stron. Twórz krótkie fiszki z regułami i ćwicz na opisach sytuacyjnych. Zwracaj uwagę na słowa-klucze: "gestia", "odbiór", "udostępnienie".
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 41% zdających egzamin. trudne

Specjaliści zwracają uwagę: "EXW odpowiada sytuacji, w której sprzedający udostępnia towar u siebie, a organizacja transportu i większość obowiązków logistycznych leży po stronie kupującego."

Źródła:

  • International Chamber of Commerce (ICC), Incoterms® 2020 Rules, sekcja dotycząca reguły EXW (Ex Works), publikacja ICC (wydanie 2020).
  • Janusz Neider (red.), "Transport międzynarodowy", rozdziały dotyczące warunków dostaw i podziału obowiązków stron w obrocie międzynarodowym (wydanie zależne od drukowania).

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe z zakresu gestii transportowej i podziału kosztów/ryzyk w dostawie
  • Podręczniki/logistyczne kompendia omawiające formuły handlowe w transporcie międzynarodowym
  • Przykładowe case studies: wybór warunków dostawy a organizacja transportu w imporcie

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego