W transporcie wartości pieniężnych liczba konwojentów nie jest dobierana "uznaniowo", tylko wynika z progów wartości wyrażonych w jednostkach obliczeniowych (j.o.). System j.o. pozwala wiązać wymagania ochrony z realną wartością pieniądza, ponieważ jednostka obliczeniowa jest zdefiniowana poprzez odniesienie do przeciętnego wynagrodzenia.
Dla tego zadania kluczowe jest przyporządkowanie 20 j.o. do właściwego przedziału. Wymagania minimalne przewidują m.in. następujące progi: powyżej 1 do 8 j.o., powyżej 8 do 24 j.o., powyżej 24 do 50 j.o. oraz powyżej 50 j.o.. Liczba 20 mieści się w zakresie powyżej 8 do 24, więc minimalna liczba konwojentów wynosi 2.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- "1 konwojent." – ta liczba odpowiada niższemu progowi (dla mniejszych wartości). Dla 20 j.o. byłaby to obsada zbyt mała, czyli niespełniająca wymagań minimalnych.
- "3 konwojentów." – to wymóg dla wyższego przedziału (gdy wartość przekracza 24 j.o. i mieści się w kolejnym progu). Dla 20 j.o. nie jest to minimum wynikające z progów.
- "4 konwojentów." – dotyczy jeszcze wyższych wartości (powyżej 50 j.o.). Wybór tej opcji często wynika z intuicji "im więcej ochrony, tym lepiej", ale pytanie dotyczy minimum.
W praktyce warto pamiętać o typowym błędzie egzaminacyjnym: pytanie dotyczy liczby konwojentów, a nie łącznej liczby osób w pojeździe/konwoju. Inne role (np. kierowca lub osoba transportująca wartości) mogą występować w organizacji transportu, ale nie są liczone jako "konwojenci" w sensie wymagania minimalnego.
