W takich zadaniach kluczowe jest poprawne złożenie kosztu końcowego z kilku składników. Zerwanie paska rozrządu w silniku z rozrządem paskowym może spowodować kontakt tłoków z zaworami, a w konsekwencji konieczność naprawy elementów głowicy (np. wymiany części zaworów) oraz wykonania prac serwisowych.
Jak liczy się koszt całkowity?
- Koszt części/usług zależnych od uszkodzeń – w treści jest informacja o uszkodzeniu połowy zaworów. Aby policzyć ten składnik, należy znać (z danych zadania/załączonego cennika) cenę jednostkową naprawy/wymiany zaworu lub zestawu elementów przypisanych do zaworów.
- Koszt robocizny – oblicza się go jako: liczba godzin pracy × stawka za roboczogodzinę. W zadaniu podano 4 godziny, a stawka powinna wynikać z materiału dołączonego do arkusza (np. ilustracji/cennika).
- Suma – końcowy wynik to dodanie wszystkich pozycji kosztowych, a nie wybór "najbliższej" kwoty.
Dlaczego poprawna jest odpowiedź "780,00 PLN"? Ponieważ jest to wynik pełnego zsumowania kosztu robocizny za 4 godziny oraz kosztów związanych z naprawą połowy zaworów, zgodnie z danymi cenowymi przewidzianymi w zadaniu.
Dlaczego pozostałe kwoty są błędne? W praktyce takie wartości zwykle wynikają z typowych pomyłek: nieuwzględnienia któregoś składnika (np. policzenia tylko robocizny albo tylko części), zastosowania "połowy" do niewłaściwej wielkości (np. do całości kosztu zamiast do elementów), albo błędnego przeliczenia roboczogodzin/stawki. Na egzaminie warto rozpisać rachunek w dwóch wierszach: (1) koszt zaworów/elementów, (2) koszt robocizny, a następnie dopiero dodać je do siebie.
