KWALIFIKACJA ROL2 - CZERWIEC 2018

PYTANIE NR 21.
Jakie będą koszty materiałowe wymiany oleju i filtrów oleju w silniku w okresie 1 roku od zakupu nowego ciągnika, przy następujących założeniach:
– liczba przepracowanych mth w roku – 550
– pierwsza wymiana oleju i filtra – po 30 mth,
– częstotliwość wymiany – co 125 mth,
– pojemność misy olejowej – 15 litrów,
– cena 1 litra oleju – 20 zł,
– cena filtra oleju – 35 zł.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Liczba wymian w 1 roku przy 550 mth:
pierwsza po 30 mth, potem co 125 mth: 30, 155, 280, 405, 530 → razem 5 wymian.
Koszt jednej wymiany: 15 l × 20 zł + 35 zł = 335 zł.
Koszt roczny: 5 × 335 zł = 1 675 zł.

Pełne wyjaśnienie:

To zadanie sprawdza umiejętność zaplanowania kosztów materiałowych obsługi okresowej ciągnika na podstawie motogodzin (mth) oraz interwałów wymiany.

1) Wyznaczenie liczby wymian w roku
Roczny przebieg to 550 mth. Pierwsza wymiana jest podana jako wcześniejsza (po 30 mth), a kolejne wykonuje się regularnie co 125 mth. Zamiast dzielić 550/125 i zaokrąglać, należy zliczyć konkretne progi wymiany, które mieszczą się w 550 mth:

  • 30 mth (pierwsza wymiana),
  • 30 + 125 = 155 mth,
  • 155 + 125 = 280 mth,
  • 280 + 125 = 405 mth,
  • 405 + 125 = 530 mth.

Próg 530 mth jest nadal mniejszy lub równy 550 mth, więc ta wymiana także przypada w analizowanym roku. Otrzymujemy łącznie 5 wymian.

2) Koszt materiałów dla jednej wymiany
W jednej wymianie zużywa się olej (pojemność misy 15 l) oraz jeden filtr oleju. Koszt oleju: 15 l × 20 zł = 300 zł. Koszt filtra: 35 zł. Razem koszt jednej wymiany wynosi 300 zł + 35 zł = 335 zł.

3) Koszt materiałowy roczny
Skoro w roku wykonuje się 5 wymian, to koszt roczny to: 5 × 335 zł = 1 675 zł.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 1 475 zł – typowo wynika z pominięcia jednej wymiany (np. nieuwzględnienia progu 530 mth) albo z błędnego przyjęcia mniejszej liczby cykli.
  • 1 540 zł – zwykle efekt niepełnego kosztu jednostkowego (np. inne doliczenie filtra) lub błędu w zliczaniu wymian.
  • 1 340 zł – najczęściej odpowiada policzeniu tylko 4 wymian albo pominięciu części składowych kosztu (np. filtra w kilku wymianach).

Wskazówka egzaminacyjna: przy interwałach mth najbezpieczniej jest wypisać kolejne momenty wymiany na osi czasu (progi mth), a dopiero potem liczyć koszty.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Wypisz progi wymiany: 30 mth, potem dodawaj 125 mth aż przekroczysz roczny przebieg. Dla 550 mth: 30, 155, 280, 405, 530. Ponieważ 530 mieści się w 550, wychodzi 5 wymian. To pewniejsze niż dzielenie i zaokrąglanie.
Bo pierwsza wymiana jest przyspieszona (30 mth), a kolejne wypadają co 125 mth. Po 405 mth kolejny próg to 530 mth, który nadal jest w zakresie do 550 mth. Wiele osób pomija wymianę "blisko końca roku", ale ona wciąż jest konieczna.
To koszty samych materiałów zużywanych przy obsłudze: oleju silnikowego i filtra oleju (ewentualnie innych wkładów/płynów, jeśli są w zadaniu). Nie zalicza się tu robocizny, dojazdu serwisu ani dodatkowych czynności, jeśli pytanie wyraźnie pyta tylko o materiały.
Najpierw policz koszt oleju: pojemność misy (l) × cena 1 litra. Potem dodaj koszt filtra. W tym przypadku: 15 l × 20 zł = 300 zł, a filtr 35 zł, więc razem 335 zł za jedną wymianę. Dopiero potem mnożysz przez liczbę wymian w roku.
Nie, jeśli w treści podano ceny. Na egzaminie są one parametrami do obliczeń. Twoim zadaniem jest poprawnie wyznaczyć liczbę wymian i koszt jednostkowy, a nie oceniać, czy cena rynkowa jest "realna". Weryfikacja rynku ma sens w praktyce gospodarstwa, nie w tym typie zadania.
Najczęściej wtedy, gdy (1) pomijają pierwszą wymianę po 30 mth i startują od 125 mth, (2) zaokrąglają wynik 550/125 zamiast wypisać progi, albo (3) nie zaliczają wymiany przy 530 mth, bo "prawie koniec roku". Każdy z tych mechanizmów zaniża wynik.
Po wypisaniu progów porównaj ostatni próg z roczną liczbą mth. Jeśli ostatnia wartość jest ≤ roczny przebieg, to wymiana jest wliczana. Tu ostatni próg to 530 mth, a roczny przebieg 550 mth, więc warunek jest spełniony i wymiana musi wejść do obliczeń.
W zadaniach eksploatacyjnych przyjmuje się, że po dotarciu elementów silnika w pierwszym okresie pracy szybciej pojawiają się zanieczyszczenia w oleju, więc pierwsza wymiana jest przyspieszona. Dlatego harmonogram ma wyjątek "pierwsza po 30 mth", a dopiero potem stały interwał co 125 mth.
Nie, jeśli pytanie dotyczy wyłącznie "kosztów materiałowych". Wtedy liczysz tylko olej i filtr (czyli materiały eksploatacyjne). Robocizna, dojazd i inne opłaty pojawiłyby się dopiero w zadaniu o kosztach całkowitych usługi serwisowej.
Ćwicz schemat: progi mth → liczba wymian → koszt jednostkowy → koszt roczny. Rób krótkie tabelki z progami i zawsze sprawdzaj, czy ostatni próg mieści się w rocznym przebiegu. Opanuj też typowe elementy kosztów: oleje, filtry, smary i płyny eksploatacyjne.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 41% zdających egzamin. trudne

Materiały:

  • Notatki/rozdziały z eksploatacji maszyn rolniczych dotyczące obsług okresowych silnika
  • Instrukcje obsługi ciągników (sekcje: interwały wymiany oleju i filtrów) jako przykłady praktyczne
  • Zadania rachunkowe z planowania kosztów eksploatacji (motogodziny, interwały, materiały)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego