KWALIFIKACJA ROL2 - CZERWIEC 2020 (test 2)

PYTANIE NR 20.
Opierając się na danych zawartych w tabeli, oblicz łączny koszt naprawy ciągnika rolniczego polegającej na wymianie dwóch końcówek drążka kierowniczego poprzecznego i kompletnego drążka kierowniczego podłużnego, jeżeli wiadomo, że naprawę wykona 1 pracownik w ciągu dwóch godzin.
Ilustracja przedstawia tabelę, która jest częścią pytania egzaminacyjnego związanego z kwalifikacją zawodową TECHNIK
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Łączny koszt to suma: 2 końcówki drążka (2×25 zł = 50 zł) + kompletny drążek podłużny (100 zł) + robocizna 2 h (2×50 zł = 100 zł) + regulacja zbieżności po wymianie elementów kierowniczych (50 zł). Razem daje 300 zł.

Pełne wyjaśnienie:

Aby obliczyć łączny koszt naprawy, trzeba z tabeli/cennika zebrać wszystkie pozycje, które składają się na usługę, a następnie je poprawnie zsumować.

1) Części zamienne

  • Dwie końcówki drążka: cena jednostkowa 25 zł, więc 2 × 25 zł = 50 zł.
  • Kompletny drążek kierowniczy podłużny: 100 zł.

2) Robocizna

  • Naprawę wykonuje 1 pracownik w 2 godziny, a roboczogodzina kosztuje 50 zł, więc 2 × 50 zł = 100 zł.

3) Czynność towarzysząca po naprawie układu kierowniczego

  • Po wymianie elementów układu kierowniczego (np. końcówek drążków) zmienia się geometria ustawienia kół, dlatego dolicza się regulację zbieżności: 50 zł.

4) Suma

50 zł (końcówki) + 100 zł (drążek podłużny) + 100 zł (robocizna) + 50 zł (regulacja zbieżności) = 300 zł.

Dlaczego pozostałe kwoty są błędne?

  • "250 zł" zwykle wynika z pominięcia regulacji zbieżności (zostaje wtedy tylko koszt części i robocizny).
  • "350 zł" może wynikać z pomylenia ceny drążka podłużnego z inną pozycją albo z dodania nieprawidłowej liczby roboczogodzin.
  • "375 zł" najczęściej oznacza błędny odczyt ceny końcówki/drążka lub błędną stawkę roboczogodziny.

Wskazówka egzaminacyjna: w zadaniach kosztorysowych sprawdź, czy poza częściami i robocizną nie ma w tabeli usług "po naprawie" (np. regulacje). To częste źródło pomyłek.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Wypisz wszystkie pozycje z tabeli, które dotyczą naprawy: części, robociznę (czas × stawka) oraz usługi dodatkowe wynikające z naprawy. Potem policz mnożenia (np. 2 szt., 2 h) i zsumuj wartości w zł brutto.
Końcówki drążka wpływają na ustawienie kół. Po ich wymianie zmienia się geometria i bez regulacji ciągnik może ściągać, szybciej zużywać opony i pogorszyć stabilność jazdy. Dlatego w kosztorysie standardowo uwzględnia się usługę regulacji zbieżności.
Roboczogodzina to stawka za 1 godzinę pracy mechanika. W kosztorysie mnożysz czas naprawy przez cenę roboczogodziny. Jeśli naprawa trwa 2 godziny, a rbh kosztuje 50 zł, robocizna wynosi 2 × 50 zł = 100 zł.
Drążek poprzeczny łączy elementy po lewej i prawej stronie układu kierowniczego i zwykle współpracuje z końcówkami drążka przy zwrotnicach. Drążek podłużny przenosi ruch z przekładni/ramienia na pozostałe elementy. W zadaniach ważne jest, by nie pomylić tych nazw.
Najczęściej pomija się usługę towarzyszącą (np. regulację zbieżności), myli ceny podobnych pozycji w tabeli (drążek poprzeczny vs podłużny), zapomina o mnożeniu przez liczbę sztuk albo godzin oraz wykonuje błędne sumowanie. Pomaga kontrolna lista: części + robocizna + regulacje.
Nie. Sama cena części nie obejmuje pracy mechanika, a często także czynności niezbędnych po montażu, np. kontroli i regulacji geometrii. Na egzaminie zwykle oczekuje się pełnej wyceny: części + robocizna + usługi dodatkowe z tabeli.
Mnożysz wtedy, gdy dana pozycja występuje wielokrotnie. Przykłady: dwie końcówki drążka (2 × cena za sztukę) albo 2 godziny pracy (2 × stawka roboczogodziny). To kluczowe, bo wiele błędów wynika z policzenia tylko jednej sztuki lub jednej godziny.
Upewnij się, że czytasz właściwy wiersz i kolumnę (zwykle "Cena brutto [zł]"). Następnie porównaj, czy wartości pasują do opisu: końcówka drążka jest "za sztukę", roboczogodzina "za godzinę", a regulacja zbieżności to osobna usługa. Na końcu zrób szybkie przeliczenie kontrolne.
Bez regulacji zbieżności mogą pojawić się: ściąganie podczas jazdy, krzywe ustawienie kierownicy na wprost, nierównomierne i przyspieszone zużycie opon oraz gorsza stabilność prowadzenia. To pokazuje, że regulacja nie jest "dodatkiem", tylko elementem poprawnej naprawy.
Ćwicz czytanie cenników i tabel oraz rozpisywanie kosztów na trzy grupy: części, robocizna, usługi dodatkowe. Rozwiązuj zadania z różnymi czasami pracy i liczbą elementów. Warto też powtórzyć podstawy układu kierowniczego i typowe czynności po naprawie (kontrola geometrii).
info

Około 43% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Eksperci podkreślają: "Łączny koszt to suma: 2 końcówki drążka (2×25 zł = 50 zł) + kompletny drążek podłużny (100 zł) + robocizna 2 h (2×50 zł = 100 zł) + regulacja zbieżności po wymianie elementów kierowniczych (50 zł)."

Źródła:

  • Opis ilustracji (tabela cennika) dostarczony w treści zadania: ceny brutto pozycji "Końcówka drążka 25 zł", "Drążek podłużny kompletny 100 zł", "Roboczogodzina 50 zł", "Regulacja zbieżności 50 zł".

Materiały:

  • Instrukcje serwisowe i obsługowe ciągników (rozdziały: układ kierowniczy, geometria kół)
  • Materiały szkolne z kalkulacji kosztów napraw (robocizna, części, usługi dodatkowe)
  • Podręczniki/mechanika pojazdów rolniczych: budowa i naprawa układu kierowniczego

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego