W obsłudze podróżnych w portach i terminalach kluczowe są: bezpieczeństwo, równe traktowanie, dostępność oraz rzetelna informacja. Z tego powodu działanie "Wprowadzenie procedury kontroli bezpieczeństwa opartej na profilu etnicznym pasażera" jest najmniej zgodne z normami i przepisami: opiera się na kryterium etnicznym, czyli cesze wrażliwej, co w praktyce prowadzi do nierównego traktowania i może naruszać prawa podstawowe.
Ważne rozróżnienie: w terminalach mogą istnieć kontrole bezpieczeństwa i selekcja do kontroli (np. losowa lub oparta na obiektywnych przesłankach bezpieczeństwa), ale nie może ona przyjmować postaci profilowania etnicznego. Procedura ma być proporcjonalna, możliwa do uzasadnienia i stosowana jednakowo, bez dyskryminacji.
Pozostałe propozycje są typowymi elementami prawidłowej obsługi podróżnych:
- "Pomoc osobom starszym i niepełnosprawnym w dostępie do terminala" – wspiera dostępność infrastruktury i usług (asysta, eliminowanie barier), co jest standardem jakości i zgodności.
- "Zapewnienie informacji o prawach pasażera w widocznym miejscu" – ułatwia korzystanie z usług, składanie reklamacji i świadome podejmowanie decyzji; poprawia też przejrzystość działania terminala.
- "Zapewnienie dostępności środków pierwszej pomocy na terenie terminala" – wzmacnia gotowość na zdarzenia medyczne, jest elementem organizacji bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.
Na egzaminie zwracaj uwagę na słowo "najmniej". Jeśli trzy odpowiedzi opisują działania proklienckie i pro-bezpieczeństwo, a jedna wprost wprowadza kryterium dyskryminujące, to właśnie ona będzie niezgodna w największym stopniu.
