Cross-docking to organizacja przepływu ładunków, w której towar po przyjęciu jest kierowany do dalszej wysyłki możliwie bez etapu składowania na regałach. W praktyce oznacza to przeładunek, sortowanie oraz łączenie lub rozdzielanie strumieni dostaw w strefach przyjęć/wysyłek i w strefie buforowej, tak aby przygotować jednostki wysyłkowe zgodnie z planem dystrybucji.
Odpowiedź "zebranie towarów z wielu punktów w strefie buforowej, by móc dostarczyć je do jednego odbiorcy" opisuje konsolidację, czyli zebranie ładunków (np. z różnych dostaw lub strumieni) i przygotowanie jednej wysyłki dla konkretnego odbiorcy. To jest typowy wariant działania w cross-dockingu: krótki pobyt w buforze, a następnie szybkie wydanie.
Pozostałe odpowiedzi dotyczą klasycznych operacji magazynowych, a nie cross-dockingu:
- "sprawdzenie towaru na wejściu do magazynu i odłożeniu na regały" opisuje przyjęcie i odłożenie do składowania, czyli przeciwieństwo idei cross-dockingu (towar ma trafić na regał i czekać na przyszłe pobranie).
- "głębsze składowanie towarów w magazynie, przy realizacji późniejszych zamówień" dotyczy strategii składowania i obsługi zapasu, gdzie kompletacja następuje po czasie, co nie jest celem cross-dockingu.
- "pobranie towaru z odległych regałów magazynowych" to element kompletacji (picking) z lokalizacji składowania; w cross-dockingu dąży się do ograniczenia takich pobrań, bo towar nie powinien trafiać do długoterminowych lokalizacji regałowych.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w odpowiedzi pojawia się odkładanie na regały, "głębokie składowanie" lub pobrania z regałów, to zwykle opisuje magazynowanie/kompletację. Cross-docking rozpoznasz po nacisku na szybkie przejście przez terminal, bufor, rampę i przygotowanie do natychmiastowej wysyłki.
