W Incoterms 2020 tylko wybrane reguły wprost nakładają na sprzedającego obowiązek zawarcia ubezpieczenia ładunku na czas transportu. Taką regułą jest CIP (Carriage and Insurance Paid to), w której sprzedający:
- organizuje przewóz do uzgodnionego miejsca przeznaczenia,
- ponosi koszty przewozu zgodnie z regułą,
- ma obowiązek wykupienia ubezpieczenia ładunku na czas transportu.
To odróżnia CIP od bardzo podobnej reguły CPT (Carriage Paid To). W CPT sprzedający również organizuje i opłaca przewóz, ale reguła nie nakłada na niego obowiązku ubezpieczenia. W praktyce ubezpieczenie może zostać wykupione, ale wynika to z dodatkowych ustaleń stron, a nie z samej reguły.
Reguły EXW oraz FCA także nie zobowiązują sprzedającego do ubezpieczenia. W EXW zasadniczo minimalizuje się obowiązki sprzedającego (towar jest udostępniany kupującemu), a w FCA sprzedający wydaje towar przewoźnikowi lub innej osobie wskazanej przez kupującego. W obu przypadkach, jeżeli ubezpieczenie ma być zapewnione, zwykle leży to po stronie kupującego albo wymaga osobnego zapisu w umowie.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz parę CIP/CPT, zapamiętaj, że literka I w CIP wiąże się z Insurance, czyli ubezpieczeniem, którego wymaga reguła.
