Reguły Incoterms opisują podział obowiązków, kosztów oraz moment przejścia ryzyka między sprzedającym a kupującym. W pytaniu kluczowe jest rozpoznanie, która formuła nakazuje sprzedającemu zawarcie umowy ubezpieczenia towaru (cargo) i opłacenie składki.
Odpowiedź "CIF" jest poprawna, ponieważ w Incoterms 2010 w formule CIF sprzedający organizuje transport morski do portu przeznaczenia oraz dodatkowo ma obowiązek wykupić ubezpieczenie towaru na rzecz kupującego (na minimalnym poziomie wymaganym przez reguły) i ponosi jego koszt. To właśnie element "Insurance" odróżnia CIF od bardzo podobnej formuły CFR.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe:
- "CFR" (Cost and Freight) oznacza, że sprzedający pokrywa koszty i fracht do portu przeznaczenia, ale nie ma obowiązku zawierania ubezpieczenia cargo. Kupujący, jeśli chce ochrony, zwykle ubezpiecza towar samodzielnie.
- "FOB" (Free On Board) dotyczy transportu morskiego/śródlądowego, ale obowiązki sprzedającego kończą się na dostarczeniu towaru na statek w porcie załadunku. Nie wynika stąd obowiązek ubezpieczenia na koszt sprzedającego.
- "DAP" (Delivered At Place) opisuje dostarczenie do wskazanego miejsca, jednak reguła ta sama w sobie nie narzuca sprzedającemu obowiązku ubezpieczenia towaru. Kwestia ubezpieczenia może być ustalona umownie, ale nie jest elementem definicyjnym DAP.
Wskazówka egzaminacyjna: zapamiętaj parę CFR vs CIF — oba zawierają "Cost/Freight", ale tylko CIF ma w nazwie i w obowiązkach sprzedającego "Insurance". To szybki sposób na uniknięcie typowej pomyłki.
