Reguła EXW (Ex Works) opisuje sytuację, w której sprzedający spełnia swoje podstawowe zobowiązanie przez udostępnienie towaru kupującemu w oznaczonym miejscu (najczęściej w swoim zakładzie lub magazynie). Kluczowe jest to, że od tego miejsca ryzyko i koszty przechodzą na kupującego, który organizuje dalsze etapy: odbiór, transport, a także większość czynności operacyjnych.
W treści pytania wskazano, że sprzedający wystawia towar do dyspozycji w swoim magazynie, a następnie kupujący ponosi ryzyko oraz wszystkie koszty i obowiązki, włącznie z załadunkiem i formalnościami celnymi w eksporcie. Taki opis odpowiada logice EXW: sprzedający nie "dostarcza" towaru do przewoźnika ani do miejsca przeznaczenia, tylko przekazuje odpowiedzialność na kupującego już w miejscu udostępnienia.
- Dlaczego nie "CPT"? W CPT sprzedający organizuje przewóz i płaci za transport do wskazanego miejsca, choć ryzyko przechodzi wcześniej (przy przekazaniu pierwszemu przewoźnikowi). To inny model niż "odbiór z magazynu sprzedającego na koszt kupującego".
- Dlaczego nie "FOB"? FOB jest regułą typowo związaną z transportem morskim/śródlądowym i odnosi się do dostawy na statek w porcie załadunku. Nie pasuje do scenariusza, w którym towar jest jedynie udostępniony w magazynie sprzedającego.
- Dlaczego nie "DAT"? DAT nie jest regułą stosowaną w aktualnym zestawie INCOTERMS 2020 (została zastąpiona inną regułą). Niezależnie od tego, sama idea "dostawy w terminalu" dotyczyłaby miejsca innego niż magazyn sprzedającego.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w opisie pojawia się "odbiór u sprzedającego" oraz "kupujący ponosi koszty i ryzyko od miejsca udostępnienia", najpierw rozważ EXW. Następnie sprawdź, czy nie ma elementów typowych dla dostawy do przewoźnika lub do miejsca przeznaczenia (wtedy wchodzą inne reguły).
