KWALIFIKACJA SPL1 - STYCZEŃ 2019 (test 3)

PYTANIE NR 2.
Która nazwa odnosi się do zapasu znajdującego się w systemie produkcyjnym w trakcie obróbki?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
"Robót w toku" to zapas znajdujący się w procesie wytwarzania, czyli materiały/półprodukty, które zostały już pobrane do produkcji i są właśnie obrabiane lub czekają między operacjami. Pozostałe odpowiedzi opisują inne typy zapasów (cykliczny, w transporcie, zabezpieczający), a nie stan obróbki.

Pełne wyjaśnienie:

W logistyce i zarządzaniu zapasami wyróżnia się różne rodzaje zapasów w zależności od tego, gdzie i dlaczego one występują. Pytanie dotyczy zapasu "w systemie produkcyjnym w trakcie obróbki", czyli zasobów, które są już włączone w proces wytwarzania.

Odpowiedź "Robót w toku" jest właściwa, bo oznacza zapas będący w trakcie realizacji procesu technologicznego: materiał jest już rozchodowany do zlecenia, część operacji została wykonana, a wyrób nie jest jeszcze gotowy. W praktyce obejmuje to także stany międzyoperacyjne (oczekiwanie na kolejną operację), o ile nadal są częścią procesu produkcyjnego.

Pozostałe odpowiedzi nie spełniają warunku "w trakcie obróbki":

  • "Cykliczny" odnosi się do zapasu wynikającego z cyklicznego uzupełniania (zamawiania/uzupełnień partiami) i zmieniania się poziomu zapasu w czasie, a nie do tego, że wyrób jest obrabiany.
  • "W transporcie" to zapas przemieszczany (między lokalizacjami, dostawcą i odbiorcą). Może być "w drodze", ale nie oznacza, że przechodzi operacje obróbcze w procesie produkcji.
  • "Zabezpieczający" (bezpieczeństwa) ma chronić przed niepewnością popytu/dostaw lub odchyleniami w realizacji, czyli jest buforem. To inna funkcja niż zapas powstający z faktu wykonywania operacji technologicznych.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawia się sformułowanie "w trakcie obróbki", "na produkcji", "między operacjami", zwykle chodzi o kategorię robót w toku (WIP). Gdy kluczowe jest "w drodze" – zapas w transporcie, a gdy "na wszelki wypadek/bufor" – zapas zabezpieczający.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
"Roboty w toku" to zapasy znajdujące się w trakcie procesu wytwarzania: materiały i półprodukty, które rozpoczęły obróbkę, ale nie stały się jeszcze wyrobem gotowym. Mogą być obrabiane na stanowisku albo czekać między operacjami technologicznie.
Wyrób gotowy spełnia wymagania końcowe i może być wydany do klienta lub na magazyn wyrobów gotowych. "Roboty w toku" są nieukończone: brakuje im kolejnych operacji, kontroli lub kompletacji, więc nie powinny być traktowane jak produkt finalny.
Zapas "w transporcie" oznacza towar przemieszczany między lokalizacjami (dostawca–magazyn–produkcja–klient). "Roboty w toku" dotyczą etapu obróbki i realizacji zlecenia produkcyjnego, a nie samego przewozu lub przesyłu.
Zapas zabezpieczający (bezpieczeństwa) to bufor utrzymywany, aby ograniczyć skutki niepewności: opóźnień dostaw, wahań zużycia, braków jakościowych. Nie opisuje etapu obróbki, tylko funkcję ochronną zapasu w planowaniu i utrzymaniu ciągłości pracy.
Roboty w toku powstają tam, gdzie proces trwa w czasie: na gniazdach obróbczych, liniach montażowych, w kolejkach międzyoperacyjnych oraz w buforach między stanowiskami. W praktyce ich poziom rośnie, gdy pojawiają się wąskie gardła lub nierównomierne tempo pracy.
Najczęściej podczas ewidencji wydań materiałów do zleceń, przyjęć zwrotów z produkcji, oznaczania partii międzyoperacyjnych oraz inwentaryzacji. Ważne jest rozróżnienie, czy dany asortyment jest już WIP, czy nadal jest zapasem materiałowym w magazynie.
Częsty błąd to wybór odpowiedzi kojarzącej się z "ruchem" (np. "w transporcie"), mimo że w treści jest "w trakcie obróbki". Drugi błąd to mylenie funkcji zapasu (zabezpieczający) z jego miejscem w procesie (roboty w toku).
Nie bezpośrednio. Zapas cykliczny wynika z uzupełniania w partiach i zmienności poziomu zapasu w czasie między dostawami/produkcją. Może występować w magazynie materiałów lub wyrobów, ale nie jest nazwą zapasu w trakcie realizacji operacji produkcyjnych.
Zbyt wysoki WIP zwykle oznacza przeciążenie procesu, zatory międzyoperacyjne lub nierównowagę zdolności produkcyjnych. Skutkiem mogą być dłuższe czasy realizacji, większe zajęcie przestrzeni i trudniejsza identyfikacja partii. W praktyce sygnalizuje to potrzebę usprawnienia przepływu.
Warto nauczyć się definicji i przykładów: roboty w toku, zapas w transporcie, zapas zabezpieczający, zapas cykliczny. Skuteczna metoda to dopasowywanie typu zapasu do frazy z treści: "obróbka" → WIP, "w drodze" → transport, "bufor" → zabezpieczenie, "partie" → cykliczny.
info

Statystycznie 67% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Eksperci podkreślają: ""Robót w toku" to zapas znajdujący się w procesie wytwarzania, czyli materiały/półprodukty, które zostały już pobrane do produkcji i są właśnie obrabiane lub czekają między operacjami."

Źródła:

  • APICS Dictionary (ASCM/APICS), hasło "work-in-process (WIP)" – definicja zapasu w trakcie procesu produkcyjnego
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Work_in_process - accessed 2026-02-27
  • https://www.investopedia.com/terms/w/workinprocess.asp - accessed 2026-02-27

Materiały:

  • Podręczniki z podstaw logistyki produkcji i gospodarki zapasami (rozdziały o klasyfikacji zapasów)
  • Słowniki pojęć logistycznych/produkcyjnych (hasła: WIP, robót w toku)
  • Materiały szkoleniowe z MRP/planowania produkcji (terminologia zapasów w produkcji)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego