W pytaniu kluczowe jest sformułowanie "podczas oględzin w czasie jego pracy". Oględziny w ruchu oznaczają kontrolę wykonywaną bez zatrzymywania napędu i bez wchodzenia w strefę zagrożenia elementami wirującymi. W praktyce dopuszczalne są przede wszystkim czynności obserwacyjne (wzrokowe) i ewentualnie takie, które nie wymagają demontażu osłon ani dotykania części ruchomych.
Dlatego poprawna jest odpowiedź "Sprawdzenie stanu osłon części wirujących." Osłony są elementem ochronnym – ich kompletność, zamocowanie i brak uszkodzeń można ocenić z zewnątrz, bez ingerencji w pracujący silnik. Taka kontrola jest typowym punktem listy kontrolnej podczas obchodów utrzymania ruchu.
Pozostałe propozycje są nieprawidłowe, ponieważ sugerują prace wymagające dostępu do wnętrza silnika lub ingerencji w obwody:
- "Sprawdzenie stanu szczotkotrzymaczy." W wielu konstrukcjach wymaga to otwarcia pokryw, dostępu w pobliże komutatora i szczotek, a więc pracy w strefie elementów ruchomych i potencjalnie pod napięciem. To wykracza poza bezpieczne oględziny w ruchu.
- "Wyczyszczenie komutatora." Czyszczenie jest czynnością serwisową/konserwacyjną wymagającą bezpiecznego zatrzymania, zabezpieczenia przed przypadkowym uruchomieniem i odpowiedniego dostępu. Wykonywanie jej podczas pracy stwarza ryzyko wciągnięcia przez części wirujące oraz uszkodzeń komutacji.
- "Wymianę uszkodzonego amperomierza w obwodzie zasilania." To już naprawa/modernizacja obwodu pomiarowego. Wymiana aparatu pomiarowego wymaga prac elektrycznych (odłączenia, sprawdzeń braku napięcia, ponownego podłączenia), co nie jest elementem oględzin pracującego silnika.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawia się "w czasie pracy", szukaj odpowiedzi opisującej kontrolę zewnętrzną (bez demontażu, czyszczenia i wymian). Czynności ingerujące w komutator, szczotki lub aparaturę zasilania niemal zawsze kwalifikują się do postoju i procedur zabezpieczenia pracy.
