KWALIFIKACJA SPL5 - STYCZEŃ 2018

PYTANIE NR 30.
Która z formuł INCOTERMS 2010 nakłada na sprzedającego obowiązek dostarczenia towaru do określonego miejsca przeznaczenia oraz postawienie go do dyspozycji kupującego, oclonego, na środku transportu, gotowego do wyładunku, a na kupującego nakłada obowiązek wyładunku towaru?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
DDP oznacza, że sprzedający dostarcza towar do wskazanego miejsca przeznaczenia i ponosi obowiązki związane z odprawą importową (towar jest "oclony"). Towar jest udostępniony kupującemu na środku transportu, gotowy do rozładunku, a sam rozładunek pozostaje obowiązkiem kupującego. Pozostałe reguły nie spełniają tego zakresu obowiązków.

Pełne wyjaśnienie:

W regułach Incoterms 2010 odpowiedź "DDP" jest właściwa, ponieważ opis w pytaniu wskazuje na maksymalny zakres zobowiązań sprzedającego: ma on dostarczyć towar do określonego miejsca przeznaczenia i zrealizować formalności importowe, tak aby towar był "oclony" (czyli po odprawie importowej i z uregulowanymi należnościami). Jednocześnie pytanie precyzuje, że towar ma zostać postawiony do dyspozycji kupującego na środku transportu, gotowy do rozładunku, a obowiązek rozładunku spoczywa na kupującym. Taki zestaw cech odpowiada regule DDP.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • "EXW" (odbiór z zakładu) oznacza minimalne zobowiązania sprzedającego: udostępnienie towaru u sprzedającego. Nie obejmuje dostawy do miejsca przeznaczenia ani odprawy importowej.
  • "FCA" zakłada dostarczenie towaru przewoźnikowi lub do uzgodnionego miejsca w kraju/obszarze wysyłki (zwykle z odprawą eksportową, jeśli jest wymagana). Nie przenosi na sprzedającego obowiązku odprawy importowej i nie opisuje dostawy do miejsca przeznaczenia w kraju odbiorcy.
  • "FAS" jest regułą morską/śródlądową z dostawą "wzdłuż burty statku" w porcie załadunku. Nie dotyczy dostawy do miejsca przeznaczenia i nie obejmuje odprawy importowej.

Wskazówka egzaminacyjna: w zadaniach opisowych wypatruj trzech elementów: (1) gdzie następuje dostawa (u sprzedającego, u przewoźnika, w porcie, w miejscu przeznaczenia), (2) kto wykonuje odprawę importową i płaci należności, (3) czy w opisie pojawia się wyraźnie rozładunek i po czyjej jest stronie. Połączenie "miejsce przeznaczenia + oclenie/odprawa importowa po stronie sprzedającego" silnie kieruje na DDP.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
DDP oznacza, że sprzedający dostarcza towar do uzgodnionego miejsca przeznaczenia i ponosi obowiązki związane z formalnościami importowymi, w tym z reguły uiszczenie należności. Kupujący przejmuje towar w miejscu przeznaczenia, a rozładunek wykonuje według ustaleń w umowie i praktyce dostawy.
W DDP zakres obowiązków sprzedającego jest najszerszy: ma on doprowadzić do tego, aby towar mógł legalnie zostać wprowadzony na obszar kraju odbiorcy. Dlatego w typowej interpretacji to sprzedający organizuje formalności importowe i zapewnia, że towar jest dopuszczony do obrotu.
Sformułowanie "oclony" sugeruje, że towar przeszedł odprawę importową i że uregulowano należności wymagane przy imporcie. Na egzaminie jest to kluczowa wskazówka rozróżniająca reguły, w których import jest po stronie kupującego, od tych, gdzie ciężar obowiązków przejmuje sprzedający.
EXW to minimum obowiązków sprzedającego: udostępnienie towaru u siebie, bez dostawy do miejsca przeznaczenia i bez importu. DDP to przeciwieństwo: dostawa do miejsca przeznaczenia oraz obowiązki związane z importem. Jeśli w opisie jest miejsce przeznaczenia i "oclony" to EXW odpada.
FCA wybiera się, gdy sprzedający ma przekazać towar przewoźnikowi lub do uzgodnionego punktu w kraju wysyłki, a dalszy transport i import organizuje kupujący. DDP jest właściwe, gdy sprzedający ma zapewnić dostawę aż do miejsca przeznaczenia i wziąć na siebie kwestie importowe.
Nie. FAS jest regułą przeznaczoną dla transportu morskiego lub śródlądowego i odnosi się do portu załadunku oraz statku (towar "wzdłuż burty"). Jeśli w zadaniu mowa o miejscu przeznaczenia bez kontekstu portu i statku, FAS zwykle nie będzie właściwym wyborem.
Jeżeli zadanie mówi, że towar jest gotowy do rozładunku i kupujący ma obowiązek wyładunku, oznacza to, że sprzedający doprowadził transport do miejsca dostawy, ale nie wykonuje czynności rozładunkowych. Na egzaminie warto odnotować to jako osobny element podziału obowiązków obok cła i miejsca dostawy.
Najczęstsze pomyłki to: ignorowanie słowa "oclony", utożsamianie "dostawy do miejsca przeznaczenia" z regułami typu FCA oraz przenoszenie intuicji z innych reguł bez czytania szczegółów o rozładunku. Pomaga metoda: najpierw import/cło, potem miejsce dostawy, na końcu rozładunek.
Najmocniejsze sygnały to jednoczesne wystąpienie: miejsca przeznaczenia oraz informacji, że towar jest "oclony" (po odprawie importowej). Jeśli dodatkowo jest mowa o udostępnieniu towaru na środku transportu i o rozładunku po stronie kupującego, opis jest spójny z logiką DDP.
W praktyce strony mogą odwołać się w umowie do wybranej wersji reguł, ale na rynku funkcjonują także nowsze edycje. Na egzaminie kluczowe jest czytanie, do której wersji odwołuje się pytanie, i odpowiadanie zgodnie z tą wersją. Warto znać różnice między edycjami.
info

Statystycznie 55% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Eksperci podkreślają: "DDP oznacza, że sprzedający dostarcza towar do wskazanego miejsca przeznaczenia i ponosi obowiązki związane z odprawą importową (towar jest "oclony")."

Źródła:

  • International Chamber of Commerce (ICC), Incoterms® 2010: ICC Rules for the Use of Domestic and International Trade Terms, reguła DDP (Delivered Duty Paid), wydanie Incoterms 2010
  • International Chamber of Commerce (ICC), Incoterms® 2010: reguły EXW, FCA, FAS – zakres obowiązków stron, wydanie Incoterms 2010

Materiały:

  • Publikacja ICC: reguły Incoterms® (opis reguł i podział obowiązków stron)
  • Tabele porównawcze obowiązków kupującego i sprzedającego dla poszczególnych reguł
  • Zadania testowe z interpretacji reguł handlowych i zakresu odprawy celnej

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego