Ryzyko rośnie, gdy możliwa jest utrata ciągłości obwodu wzbudzenia: uszkodzone połączenia, wypalone styki, przerwy w przewodach, awaria zasilania wzbudzenia. Narażone mogą być układy, gdzie napęd pracuje długo i w trudnych warunkach (drgania, temperatura), co sprzyja uszkodzeniom elektrycznym połączeń.