W silniku indukcyjnym klatkowym wirnik obraca się wewnątrz stojana, a między nimi musi być zachowana szczelina powietrzna. Jeśli ta szczelina lokalnie się zmniejszy do zera, pojawia się ocieranie wirnika o stojan, czyli usterka typowo mechaniczna wynikająca z zaburzenia geometrii i osiowania.
Odpowiedź "Uszkodzenie łożysk wirnika." jest poprawna, ponieważ łożyska odpowiadają za prowadzenie wału i utrzymanie wirnika we właściwym położeniu względem stojana. Zużycie, zatarcie, nadmierny luz promieniowy lub uszkodzenie bieżni/elementów tocznych powoduje bicie wału i utratę współosiowości. Skutkiem są: dźwięk szorowania, wzrost drgań, miejscowe przegrzewanie oraz ślady tarcia na powierzchniach aktywnych.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "Gwałtowny wzrost napięcia zasilającego." może zwiększyć prąd magnesujący, nagrzewanie i obciążenie elektromagnetyczne, ale nie jest bezpośrednią przyczyną kontaktu mechanicznego wirnika ze stojanem. Aby doszło do tarcia, musi zostać naruszona geometria (np. łożyska, wał, montaż).
- "Gwałtowne zmniejszenie napięcia zasilającego." prowadzi raczej do spadku momentu i możliwych problemów z rozruchem lub utrzymaniem prędkości, lecz samo w sobie nie przesuwa wirnika tak, by zaczął ocierać o stojan.
- "Poluzowanie tabliczki zaciskowej." dotyczy osprzętu przyłączeniowego. Może powodować grzanie połączeń, iskrzenie, spadki napięć lub awarie elektryczne, ale nie zmienia osiowości wirnika w stojanie.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się "ocieranie", "szorowanie", "tarcie", "ślady na stojanie/wirniku" — w pierwszej kolejności szukaj przyczyn mechanicznych: łożyska, wał, niewłaściwy montaż, siły osiowe.
