W terminalach lotniczych podstawowym źródłem bieżącej informacji dla pasażera jest tablica elektroniczna (często określana jako FIDS). Taka tablica prezentuje zwykle kilka kolumn, np. kierunek (miasto/lotnisko), planowaną godzinę, numer lotu oraz status (np. opóźniony, odwołany, wylądował, oczekiwany).
Aby poprawnie odpowiedzieć na pytanie, trzeba wykonać dwie czynności:
- Zidentyfikować właściwy status – w tym zadaniu jest to dokładnie "oczekiwany". Oznacza to, że rejs jest spodziewany, ale jeszcze nie został zrealizowany (np. nie wylądował / nie odleciał).
- Odczytać numer lotu w tym samym wierszu, w którym widnieje status "oczekiwany". Numer lotu jest identyfikatorem rejsu i w odpowiedziach ma postać "FR ####".
Odpowiedź "FR 1011" jest poprawna, ponieważ to właśnie ten numer lotu widnieje przy statusie "oczekiwany" na tablicy. Pozostałe propozycje (np. "FR 1002", "FR 2283", "FR 5036") są błędne, gdyż odnoszą się do innych wierszy tablicy, a więc do innych rejsów albo innych statusów.
Typowe pomyłki wynikają z tego, że numery są do siebie podobne (łatwo przestawić cyfry lub skupić się na pierwszych dwóch), a dodatkowo tablica zawiera wiele informacji naraz. W praktyce pracy w porcie lotniczym kluczowe jest czytanie całego wiersza: status + numer lotu, a nie wybieranie numeru "na oko".
