Sprzęgło do napędu wałka odbioru mocy w ciągniku ma za zadanie rozłączać i płynnie załączać przeniesienie momentu na WOM. W praktyce często spotyka się rozwiązania cierne, ponieważ dają możliwość kontrolowanego załączania oraz przenoszenia znacznych obciążeń.
Odpowiedź "Cierne wielotarczowe mokre." jest właściwa, gdy na rysunku widać zestaw (pakiet) wielu tarcz oraz cechy wskazujące na pracę w oleju (konstrukcja przystosowana do kąpieli olejowej). "Mokre" oznacza, że tarczki pracują w oleju, co:
- zmniejsza zużycie i przegrzewanie dzięki chłodzeniu,
- umożliwia częstsze załączanie pod obciążeniem,
- pozwala przenosić większy moment przy rozsądnych gabarytach.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "Hydrokinetyczne." odnosi się do sprzęgła wykorzystującego przepływ cieczy (zjawiska hydrodynamiczne). W typowym ujęciu konstrukcyjnym nie ma ono pakietu tarcz ciernych jak w sprzęgle wielotarczowym.
- "Cierne dwustopniowe suche." opisuje rozwiązanie, w którym występują dwa stopnie rozłączania (najczęściej rozdzielenie napędu jazdy i WOM) oraz praca bez kąpieli olejowej. Jeśli rysunek wskazuje na pakiet tarcz w oleju, to nie jest to wersja "sucha".
- "Odśrodkowe." to sprzęgło, które załącza się samoczynnie pod wpływem siły odśrodkowej przy wzroście prędkości obrotowej. Jego cechą rozpoznawczą są zwykle elementy masowe/ciężarki i szczęki, a nie klasyczny pakiet wielu tarcz w oleju.
Wskazówka egzaminacyjna: przy pytaniach "rozpoznaj typ na rysunku" najpierw szukaj elementu kluczowego (pakiet tarcz vs łopatki/koło pompy vs ciężarki), a dopiero potem dopasuj nazwę: tarczki → cierne; wiele tarcz → wielotarczowe; praca w oleju → mokre.
